Коленвал 4T CG125/150

Коленвал 4T CG125/150

Коленвал предназначен для ремонта четырёхтактных мотоциклетных двигателей с обозначением CG125/150. Это одна из ключевых деталей кривошипно-шатунного механизма: она воспринимает усилие от шатуна и преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение, которое передаётся дальше внутри двигателя. Деталь выбирают при капитальном ремонте мотора, повреждении рабочих посадок, шлицевой части либо при необходимости заменить изношенный узел в сборе.

Конструкция коленвала включает шатунный механизм, шлицевой участок и зубчатую часть привода. От точности установки и соответствия детали конкретной версии двигателя зависит корректная сборка сопряжённых элементов. Поэтому обозначения CG125/150 следует воспринимать как основной ориентир для подбора, но перед заказом необходимо сопоставить новый коленвал со снятой деталью и техническими данными своего мотора.

Когда нужна замена

Причиной для проверки коленвала могут стать посторонние стуки из нижней части двигателя, заметная вибрация, следы износа на шейках или повреждение шлицов. Такие признаки нельзя устранять только заменой внешних деталей: состояние коленчатого вала проверяют во время разборки двигателя вместе с сопряжёнными компонентами. Замена изношенного узла помогает восстановить правильную работу кривошипно-шатунного механизма и подготовить мотор к дальнейшей сборке.

Преимущества:

• предназначен для четырёхтактных двигателей серии CG125/150;
• служит основой кривошипно-шатунного механизма двигателя;
• конструкция предусматривает шатун, шлицевой участок и зубчатую часть;
• подходит для ремонтной замены коленвала при обслуживании двигателя;
• удобен как позиция для восстановления двигателя с маркировкой CG125/150.

Что проверить перед покупкой

Сверьте маркировку двигателя, тип и компоновку старого коленвала, форму и расположение шлицевых участков, зубчатой части и шатуна. Не следует подбирать эту запчасть только по внешнему сходству: в мотоциклетных двигателях одной серии возможны различия по модификациям. Если двигатель уже разобран, сравнение со снятым коленвалом позволит избежать ошибки ещё до установки.

Монтаж коленвала выполняют при разборке картера двигателя. Перед окончательной сборкой целесообразно проверить состояние сопряжённых деталей и чистоту посадочных мест, а после установки — убедиться в свободной и корректной работе механизма. Коленвал 4T CG125/150 станет практичным выбором для планового ремонта двигателя, когда нужна деталь именно для обозначенной серии CG.