Головка цилиндра 4T CG250 в сборе, 67 мм

Головка цилиндра 4T CG250 в сборе, 67 мм

Головка цилиндра предназначена для ремонта четырёхтактного двигателя CG250 в исполнении под диаметр 67 мм. Это собранный верхний узел двигателя, который устанавливают при восстановлении цилиндро-поршневой группы и механизма газораспределения, когда прежняя деталь повреждена, изношена или требует замены вместе с клапанами.

Изделие поставляется в сборе с клапанами и крышкой. Такой формат удобен при ремонте, когда нужна не отдельная корпусная часть, а готовый к дальнейшей установке узел. Головка участвует в формировании рабочей камеры цилиндра и размещении клапанного механизма, поэтому её состояние напрямую связано с корректной сборкой верхней части мотора.

Обозначение CG250 и размер 67 мм являются основными ориентирами при подборе. Этих данных недостаточно для выбора без сверки: двигатели одной кубатуры и с похожими названиями могут различаться конструкцией головки, расположением крепёжных отверстий, каналов и элементами привода клапанов. Перед заказом сопоставьте маркировку двигателя и старой детали, исполнение крышки, форму посадочных поверхностей, расположение шпилек и отверстий, а также компоновку клапанного механизма.

При замене важно оценить состояние сопряжённых деталей: цилиндра, прокладок, крепежа, привода газораспределения и деталей клапанного механизма. Новая головка не устраняет причину перегрева, нарушения смазки или механического повреждения других компонентов, поэтому ремонт имеет смысл выполнять после диагностики двигателя. Перед окончательной сборкой детали должны быть очищены, а порядок установки и регулировок должен соответствовать требованиям конкретного мотора.

Преимущества:

• исполнение для четырёхтактного двигателя CG250;
• вариант под диаметр 67 мм;
• головка поставляется в сборе;
• в комплекте предусмотрены клапаны и крышка;
• подходит для ремонта верхней части двигателя при точном совпадении конструкции.

Что проверить при подборе

• маркировку и фактическое исполнение двигателя;
• соответствие размера 67 мм старому узлу и цилиндро-поршневой группе;
• форму и расположение крепёжных и технологических отверстий;
• совместимость крышки и элементов клапанного механизма с вашим двигателем;
• состояние прокладок и связанных деталей, которые будут использоваться при сборке.

Головка цилиндра CG250 в сборе станет практичным решением для планового ремонта или восстановления двигателя, если параметры старого узла совпадают с данным исполнением. Тщательная предварительная сверка помогает избежать несовместимости и подготовить двигатель к корректной установке детали.