Дисковые тормозные колодки 39,8×53,8×6,5 AMG

Дисковые тормозные колодки 39,8×53,8×6,5 AMG

Комплект дисковых тормозных колодок AMG предназначен для обслуживания мотоциклетного тормозного механизма и замены изношенной пары в суппорте соответствующего типа. При срабатывании суппорта фрикционные накладки прижимаются к тормозному диску и создают тормозящее усилие. Колодки устанавливают при плановом обслуживании, после выработки старых накладок или когда состояние снятых деталей требует замены.

В комплект входят две колодки — пара для установки в один тормозной суппорт. Каждая колодка состоит из опорной пластины и фрикционной накладки. Такая конструкция рассчитана на работу в дисковом тормозном узле при условии, что размеры, контур и посадочные элементы соответствуют установленным ранее деталям.

Подбор по размеру и форме

Первичный ориентир при выборе — размер 39,8×53,8×6,5. Однако совпадения только этих чисел недостаточно: колодки близкого размера могут различаться формой рабочей части и опорной пластины, расположением отверстий, вырезов, выступов и других посадочных элементов. Перед заказом сравните комплект со снятыми колодками по общему силуэту, точкам крепления и способу фиксации в суппорте.

Отдельно проверьте расположение фрикционной накладки относительно опорной пластины. Оно должно соответствовать конструкции колодок, которые использовались в тормозном узле. Выбор только по названию мотоцикла не обеспечивает точного подбора: тормозные механизмы у разных модификаций техники могут отличаться. Надёжнее одновременно учитывать размерное обозначение, форму основания и устройство посадочных мест конкретного суппорта.

Если снятая колодка имеет другое расположение отверстий или выступов, отличается контуром либо фиксируется иным способом, одного совпадения размера 39,8×53,8×6,5 недостаточно. Все значимые элементы должны подходить к суппорту без изменения конструкции колодки или тормозного узла.

Что проверить при замене

Перед монтажом осмотрите обе старые колодки. Неравномерная выработка пары может указывать на необходимость проверить работу суппорта, направляющих и крепёжных элементов. Новые колодки следует устанавливать в чистый и исправный тормозной узел, соблюдая порядок монтажа, предусмотренный производителем техники.

После установки убедитесь, что обе колодки правильно размещены в посадочных местах, а крепёжные элементы возвращены в штатное положение. Тормозной механизм должен быть собран в соответствии с требованиями конкретного мотоцикла. Такой подход позволяет сразу проверить не только соответствие габаритов, но и правильность посадки пары в суппорте.

Комплект AMG 39,8×53,8×6,5 подходит для замены двух колодок в одном мотоциклетном суппорте, если форма пластин, расположение фрикционных накладок, крепёжные точки и способ фиксации полностью совпадают со снимаемыми деталями. Это вариант для планового обслуживания дискового тормоза и восстановления его штатной работы после износа прежней пары.