Пильная цепь с твердосплавными зубьями 3/8″, 1,3 мм, 57 звеньев, 16″ для Partner 350–401

Пильная цепь 3/8″, 1,3 мм, 57 звеньев для шины 16″

Цепь предназначена для замены изношенной режущей гарнитуры на бензопилах Partner 350–401, оснащенных шиной 16 дюймов (около 40,5 см) соответствующей конфигурации. Ее основные установочные параметры — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм и 57 ведущих звеньев. Режущие зубья выполнены с твердосплавными напайками: такое исполнение ориентировано на более длительное сохранение остроты и увеличение интервалов между заточками по сравнению с обычными стальными режущими кромками.

Параметры цепи

• Назначение: режущая цепь для бензопилы.
• Совместимость: Partner 350–401 при совпадении установленной шины и звездочки.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм (0,050″).
• Количество ведущих звеньев: 57.
• Длина шины: 16″, ориентировочно 40,5 см.
• Режущая часть: зубья с твердосплавными напайками.

Во время работы ведущие звенья движутся в пазу шины и входят в зацепление с ведущей звездочкой, а режущие зубья последовательно снимают древесную стружку. Поэтому все размерные параметры должны совпасть одновременно. Правильная длина шины сама по себе не означает, что цепь подойдет к конкретной пиле.

Что дает твердосплавная режущая кромка

Твердый сплав медленнее теряет остроту, поэтому такая цепь удобна при регулярной распиловке, когда хочется реже прерывать работу для восстановления зубьев. Это особенно практично при большом объеме задач и там, где стабильное состояние режущей кромки важнее возможности быстро подправить ее обычным круглым напильником. При этом цепь по-прежнему нуждается в нормальной смазке, корректном натяжении и контроле состояния всей гарнитуры.

Для заточки твердосплавных напаек требуется подходящее специализированное оборудование с алмазным абразивом. Обычный напильник, применяемый для стандартных цепей, для этой операции не рассчитан. Если зубья затупились, имеют сколы или отличаются по высоте, восстановление лучше поручить мастерской, которая обслуживает твердосплавные пильные цепи.

Как проверить совместимость перед установкой

Сверьте четыре значения: 16″, 3/8″, 1,3 мм и 57 ведущих звеньев. Шаг цепи должен соответствовать шагу ведущей и ведомой звездочек. Толщина 1,3 мм должна совпадать с шириной паза шины: более толстые хвостовики не войдут в паз, а более тонкие будут иметь лишний боковой зазор. Число ведущих звеньев определяет общую длину замкнутого контура. Даже для шин одинаковой номинальной длины разные модели пил могут использовать неодинаковое количество звеньев, поэтому ориентироваться только на надпись «16 дюймов» нельзя.

Перед покупкой сопоставьте параметры с руководством к пиле и характеристиками установленной гарнитуры. Указание Partner 350–401 помогает определить область применения, но окончательное решение дает полное совпадение шага, толщины хвостовика, количества ведущих звеньев и длины шины.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на остановленной и остывшей пиле, защищая руки перчатками. На верхней стороне шины режущие кромки должны быть направлены к ее носовой части. Цепь укладывают на ведущую звездочку, заводят хвостовики в паз по всему периметру и затем регулируют натяжение. В правильно натянутом состоянии она прилегает к нижней стороне шины без провисания, но свободно перемещается рукой. Крепление шины затягивают, удерживая ее носок приподнятым, после чего натяжение проверяют еще раз.

Новая цепь может немного удлиниться в начале работы, поэтому после первых минут пиления натяжение следует проконтролировать повторно. Перед каждым использованием проверяют подачу масла, чистоту паза и смазочных отверстий шины. Если цепь требует нажима, вместо выраженной стружки образует мелкую пыль или уводит рез в сторону, режущую часть пора осмотреть и восстановить. Такой порядок помогает реализовать главное достоинство твердосплавных зубьев и одновременно бережет шину со звездочкой.