Направляющая шина RORX 14″, 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев

Направляющая шина RORX 14″ для цепи 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев

Шина предназначена для бензопилы с режущей гарнитурой соответствующего формата. Она направляет движение цепи по замкнутому контуру, удерживает ведущие звенья в пазу и формирует линию реза. Длина 14 дюймов соответствует классу шин около 35 см, а конфигурация рассчитана на цепь с шагом 3/8″, толщиной ведущего звена 1,3 мм и 50 ведущими звеньями. На носовой части установлена ведомая звездочка, по которой цепь огибает шину.

Что проверить при подборе

Одной длины недостаточно для совместимости. Новая шина должна одновременно подходить к пиле, цепи и ведущей звездочке. Сначала сравните пять параметров: длину 14″, шаг 3/8″, ширину паза 1,3 мм, расчет на 50 ведущих звеньев и форму хвостовика. Последний пункт включает расположение продольного посадочного паза, отверстия натяжителя и каналов подачи масла. Даже при одинаковых цифрах режущей гарнитуры разные варианты хвостовика могут иметь другую посадку.

• Длина: 14 дюймов, ориентировочно 35 см.
• Шаг совместимой цепи: 3/8 дюйма.
• Ширина паза: 1,3 мм, что соответствует толщине ведущего звена цепи.
• Количество ведущих звеньев цепи: 50.
• Конструкция носка: с ведомой звездочкой.
• Назначение: направляющая шина режущей гарнитуры бензопилы.

Число 50 относится именно к ведущим звеньям, которые входят в паз, а не к режущим зубьям. Если старая цепь имеет иной шаг, другую толщину хвостовика или другое количество ведущих звеньев, использовать ее с этой шиной нельзя. Перед заказом сопоставьте параметры с руководством к пиле и фактической конфигурацией снятой гарнитуры. Модель инструмента сама по себе не заменяет такую проверку: у одной серии пил могут встречаться разные варианты длины и посадки.

Установка и регулировка

Монтаж выполняют на выключенной и остывшей пиле в защитных перчатках. Шину устанавливают на крепежные шпильки, совмещают отверстие с пальцем натяжителя, затем укладывают цепь на ведущую звездочку и по всей длине паза. Режущие зубья на верхней ветви должны быть направлены к носку. После установки боковой крышки гайки сначала затягивают от руки, чтобы шина могла смещаться при регулировке.

Натяжение регулируют с немного приподнятым носком шины. Цепь должна прилегать к нижней кромке без провисания, оставаться в пазу и при этом свободно перемещаться рукой в перчатке. После окончательной затяжки крепежа движение проверяют повторно. Новая цепь в начале эксплуатации может вытянуться, поэтому ее натяжение контролируют чаще. Точный порядок монтажа и положение натяжителя сверяют с инструкцией конкретной бензопилы.

Уход и признаки износа

Паз и маслоподающие отверстия необходимо регулярно очищать от опилок и плотных отложений. Перед работой проверяют поступление масла, состояние кромок направляющих и свободное вращение носовой звездочки. Периодическое переворачивание шины помогает распределять износ по обеим сторонам. Перекос реза, заметный люфт цепи в пазу, разная высота направляющих, заусенцы, повреждение носка или частое соскакивание цепи требуют осмотра всей гарнитуры.

Эта шина подходит для замены изношенной детали на бензопиле, где предусмотрена комбинация 14″ / 3/8″ / 1,3 мм / 50 ведущих звеньев и совпадает посадка хвостовика. Точная проверка всех параметров до установки помогает собрать согласованную гарнитуру, добиться устойчивого хода цепи и избежать ускоренного износа шины, цепи и приводной звездочки.