Шина для бензопилы ITAL 16″, 3/8″, 1,6 мм, 60 звеньев

Шина для бензопилы ITAL 16″, 3/8″, 1,6 мм, 60 звеньев

Направляющая шина ITAL длиной 16 дюймов предназначена для пильной гарнитуры с шагом 3/8″, шириной паза 1,6 мм и цепью на 60 ведущих звеньев. Она удерживает цепь на заданной траектории, направляет ее в зоне реза и служит опорой при пилении. Номинальная длина 16″ соответствует распространенному классу шин около 40 см, применяемых для заготовки дров, обрезки ветвей и других работ, допустимых для конкретной бензопилы.

Параметры пильной гарнитуры

Все четыре основных параметра необходимо рассматривать вместе. Шаг 3/8″ должен совпадать с шагом цепи, ведущей звездочки пилы и ведомой звездочки на носке шины. Паз шириной 1,6 мм рассчитан на ведущие звенья такой же толщины: более тонкая цепь не получит правильной боковой опоры, а более толстая не сможет свободно двигаться в пазу. Количество 60 обозначает число ведущих звеньев цепи, необходимое для этой длины и конфигурации гарнитуры.

• Номинальная длина: 16″, или около 40 см.
• Шаг цепи: 3/8″.
• Ширина направляющего паза: 1,6 мм.
• Требуемая цепь: 60 ведущих звеньев.
• Конструкция носка: ведомая звездочка с креплением на шести заклепках.

Совместимость и правильный подбор

Шина заявлена для бензопил серий MS 290, MS 310, MS 340, MS 341, MS 360, MS 361, MS 440 и MS 441 при совпадении посадочного хвостовика. Одна только длина не определяет совместимость: у устанавливаемой детали должны соответствовать продольный монтажный паз, положение отверстия натяжителя и канал подачи масла. Также необходимо сверить шаг ведущей звездочки пилы. Эти точки лучше сравнивать со снятой шиной и требованиями инструкции к конкретной модификации инструмента.

При подборе цепи ориентируются не на общую длину полотна, а одновременно на шаг 3/8″, толщину ведущего звена 1,6 мм и количество ведущих звеньев 60. Цепь с другим числом звеньев невозможно правильно натянуть на этой конфигурации, а несовпадение шага или толщины нарушает согласованную работу гарнитуры. Обозначение 3/8″ не следует смешивать с вариантами другого профиля только из-за одинаковой записи шага.

Установка и обслуживание

Перед монтажом очищают место прилегания шины, канал подачи масла и зону ведущей звездочки. Шину устанавливают на крепежные шпильки, цепь укладывают ведущими звеньями в паз и заводят на обе звездочки в правильном направлении. После установки крышки натяжение регулируют по руководству бензопилы: цепь должна прилегать к нижней кромке шины, свободно перемещаться по пазу и не провисать. Окончательную затяжку крепежа выполняют после настройки натяжителя.

Перед началом пиления проверяют поступление масла на гарнитуру и повторно контролируют натяжение. Паз и масляные отверстия следует регулярно очищать от опилок и плотных отложений. При обслуживании осматривают кромки направляющих, состояние носовой звездочки и равномерность износа обеих сторон. Периодическое переворачивание шины помогает распределять нагрузку между кромками более равномерно.

Когда шину следует заменить

Осмотр необходим, если пила начинает уводить рез в сторону, цепь получает заметный боковой люфт, часто ослабевает или движется по пазу неравномерно. Причиной могут быть расширенный паз, неодинаковая высота направляющих, поврежденные кромки либо износ носовой части. При выраженной деформации, чрезмерном износе паза или неисправности ведомой звездочки устанавливают исправную шину с теми же параметрами и подходящей посадкой.

ITAL 16″ подходит для замены изношенной направляющей в гарнитуре 3/8″ × 1,6 мм на 60 ведущих звеньев. Точное совпадение цепи, звездочек и посадочного хвостовика обеспечивает корректную установку, устойчивое ведение цепи и предсказуемую работу бензопилы.