Шина для бензопилы Rezer 14″, 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев

Направляющая шина Rezer 14″ для цепи 3/8″

Шина Rezer предназначена для бензопилы, использующей пильную гарнитуру длиной 14 дюймов и цепь с шагом 3/8″, ведущими звеньями толщиной 1,3 мм и их количеством 50 штук. Она задает траекторию движения цепи, удерживает ведущие звенья в направляющем пазу и помогает сохранять правильное положение гарнитуры во время распила. Размер 14″ соответствует номинальной длине 35 см.

Эта позиция подходит для замены изношенной шины только при полном совпадении параметров цепи и посадочной части пилы. Одинаковой длины недостаточно: две 14-дюймовые шины могут различаться формой хвостовика, расположением отверстия натяжителя и каналов подачи масла. Поэтому перед выбором необходимо сопоставить новую деталь со штатной шиной и требованиями руководства к конкретной модели бензопилы.

Основные параметры

• Назначение: направляющая шина для бензопилы.
• Номинальная длина: 14″, или 35 см.
• Шаг совместимой цепи: 3/8″.
• Ширина направляющего паза: 1,3 мм, что соответствует 0,050″.
• Длина цепи: 50 ведущих звеньев.
• Марка: Rezer.
• Конструкция носовой части: с ведомой звездочкой.

Как проверить совместимость

Шаг цепи должен одновременно соответствовать шине, ведущей звездочке пилы и звездочке на носке шины. Толщина ведущего звена обязана совпадать с шириной паза: более толстое звено не войдет в направляющую, а слишком тонкое не получит правильной боковой поддержки. Количество ведущих звеньев определяет длину замкнутой цепи и возможность ее нормального натяжения на 14-дюймовой гарнитуре. Для этой шины требуется сочетание 3/8″, 1,3 мм и 50 ведущих звеньев.

Отдельно сравните хвостовик старой и новой шин: длину и ширину продольного посадочного отверстия, положение отверстия натяжителя и каналов смазки. После установки натяжитель должен входить в предназначенное для него отверстие, а масляный канал пилы — совмещаться с каналом шины. Если посадка отличается, совпадение длины, шага и ширины паза само по себе не обеспечивает совместимость.

Установка и первичная проверка

Монтаж выполняют на заглушенной и остывшей пиле в соответствии с ее руководством. После снятия крышки и ослабления натяжителя шину устанавливают на посадочное крепление, цепь укладывают на ведущую звездочку и последовательно вводят ее ведущие звенья в паз. Режущие зубья на верхней стороне должны быть направлены к носку шины. Затем вводят в зацепление натяжитель, устанавливают крышку и регулируют натяжение до положения, при котором цепь прилегает к нижней кромке, не провисает и при этом перемещается по шине без заклинивания.

Перед началом работы проверяют свободное движение цепи и поступление масла на гарнитуру. Чрезмерное натяжение ускоряет износ паза и звездочек, а недостаточное повышает вероятность выхода ведущих звеньев из направляющей. После первых резов натяжение следует проконтролировать повторно, поскольку новая или заново установленная цепь может немного изменить посадку.

Уход и признаки необходимости замены

Паз и входное отверстие для масла нужно регулярно очищать от опилок и загрязнений. Периодический разворот шины другой стороной помогает выравнивать износ кромок. Во время обслуживания проверяют отсутствие заусенцев, деформации и неодинаковой высоты направляющих, а также плавность вращения носовой звездочки. Замена требуется, если паз больше не удерживает цепь ровно, направляющие сильно или неравномерно изношены, носовая звездочка вращается с сопротивлением либо пила начинает заметно уводить рез в сторону при исправной и правильно заточенной цепи.

Шина Rezer 14″ рассчитана на конкретную конфигурацию гарнитуры — 3/8″, 1,3 мм и 50 ведущих звеньев. Совпадение этих параметров вместе с правильной посадкой хвостовика позволяет подобрать деталь без попыток устанавливать неподходящую цепь или изменять штатный диапазон натяжения пилы.