ЦПГ Honda Dio 50, Ø39 мм, палец 12 мм, тефлон, BBC-4

ЦПГ Honda Dio 50 Ø39 мм с пальцем 12 мм

Комплект цилиндро-поршневой группы предназначен для ремонта двигателя скутера Honda Dio 50. Поршневая отвечает за формирование рабочей камеры цилиндра: от состояния цилиндра, поршня, колец и уплотнений зависит возможность корректно собрать двигатель после износа или повреждения штатных деталей. В этой версии указаны диаметр цилиндра 39 мм и поршневой палец 12 мм; эти параметры являются основными ориентирами при подборе замены.

Набор выполнен как ЦПГ: цилиндр поставляется вместе с поршнем. В комплектации также представлены поршневые кольца, палец, стопорные кольца и прокладки, необходимые для сборки показанного узла. Поршень имеет тефлоновое покрытие, заявленное в названии товара. Такой формат удобен при плановой замене, когда нужно обновить сопрягаемые детали одного узла и не подбирать их по отдельности.

Преимущества:

• предназначена для Honda Dio 50;
• диаметр цилиндра — 39 мм;
• рассчитана на поршневой палец диаметром 12 мм;
• комплектная конструкция с цилиндром, поршнем, кольцами, пальцем, стопорными кольцами и прокладками;
• поршень с тефлоновым покрытием;
• подходит для замены изношенной цилиндро-поршневой группы при ремонте двигателя.

Диаметр 39 мм сам по себе не делает поршневую универсальной для всех скутеров Honda Dio. До заказа следует сопоставить маркировку двигателя и старого цилиндра, диаметр поршня, размер пальца, расположение крепёжных отверстий и конфигурацию каналов. Отдельно стоит сверить форму прокладок с посадочными поверхностями демонтированного узла. Такая проверка особенно важна, если скутер уже ремонтировался и на нём могли быть установлены детали другой модификации.

При замене ЦПГ обычно оценивают состояние коленчатого вала, шатуна, подшипников, впускного тракта и крепежа. Перед сборкой необходимо очистить посадочные поверхности от остатков старых прокладок, проверить свободный ход поршня на пальце и установить стопорные кольца в предусмотренные канавки. Кольца монтируют с учётом их положения и ориентации, а крепёж цилиндра затягивают по схеме, предусмотренной для конкретного двигателя. Аккуратная сборка помогает избежать перекоса прокладок и повреждения новых деталей в начале эксплуатации.

ЦПГ Honda Dio 50 Ø39 мм p12 будет практичным выбором для восстановления штатного объёма двигателя при совпадении всех посадочных параметров. Сохраните старые детали до окончательной проверки: сравнение цилиндра, поршня, пальца и прокладок перед установкой позволит подобрать комплект без ошибочной совместимости.