Обод велосипедный 26 × 1,75 двойной, 36 отверстий, BBC-2

Велосипедный обод 26 × 1,75 BBC-2

Двойной усиленный обод предназначен для сборки или восстановления велосипедного колеса размерного класса 26 дюймов. Модель рассчитана на схему с 36 спицами и подходит для замены деформированного либо поврежденного обода при условии совпадения основных посадочных параметров. Обозначение 26 × 1,75 следует воспринимать как размерную характеристику модели и при подборе сопоставлять с данными старого обода и покрышки.

Конструкция и назначение

Обод изготовлен из алюминиевого сплава и выполнен с двумя стенками. Коробчатое сечение формирует внутреннюю полость между стенками профиля, благодаря чему конструкция лучше распределяет усилия от натянутых спиц и нагрузки, возникающие во время движения. Такое исполнение используют при ремонте колеса, когда одинарный или поврежденный профиль уже не обеспечивает правильную геометрию и стабильное натяжение спиц.

В окружности предусмотрено 36 отверстий для спиц, а отдельное отверстие служит для установки вентиля камеры. Черное исполнение сочетается с большинством велосипедных колес и компонентов. Поставка представляет собой отдельный обод: для готового колеса его необходимо соединить со совместимой втулкой посредством правильно подобранных спиц и ниппелей, а затем установить ободную ленту, камеру и покрышку.

Что проверить перед выбором

• Размер колеса. Обод выбирают для 26-дюймовой системы. Одного дюймового обозначения иногда недостаточно, поэтому желательно дополнительно сопоставить посадочную маркировку покрышки и прежнего обода.
• Количество отверстий. Здесь предусмотрено 36 спицевых отверстий. Втулка также должна быть рассчитана на 36 спиц; варианты с другим числом отверстий для такой сборки не подходят.
• Обозначение 1,75. Его нужно сверить с параметрами используемой покрышки и исходного колеса. Не следует выбирать длину спиц или фактическую ширину профиля только по этой цифре.
• Тормозная система. Перед покупкой необходимо сравнить профиль и боковые поверхности со старым ободом, а также учесть тип тормозов велосипеда. Для ободного тормоза требуется соответствующая тормозная поверхность; при дисковом тормозе решающей является совместимость остальных деталей колеса.
• Спицы и ниппели. Их длину и тип определяют по размерам втулки, эффективному диаметру обода и выбранной схеме спицовки. Старые спицы используют повторно только после проверки состояния и соответствия новой сборке.
• Вентиль и ободная лента. Диаметр вентиля должен соответствовать отверстию, а лента — закрывать спицевые отверстия внутри профиля, не мешая установке камеры.

Установка и обслуживание

Сборка колеса требует равномерного натяжения спиц, правильного положения обода относительно втулки и последующей правки радиального и бокового биения. Чрезмерно затянутые или заметно ослабленные отдельные спицы создают неравномерную нагрузку, поэтому после спицовки колесо необходимо отцентровать. Перед монтажом покрышки проверяют посадку ниппелей, отсутствие острых кромок и правильное положение ободной ленты.

Замена обода актуальна при устойчивой деформации, трещинах, повреждении спицевых отверстий или невозможности убрать биение обычной регулировкой натяжения. Если велосипед оснащен ободными тормозами, дополнительно оценивают состояние боковых поверхностей. После первых поездок на заново собранном колесе полезно проконтролировать натяжение спиц и геометрию, поскольку детали сборки могут окончательно занять свое положение под нагрузкой.

Подтвержденные характеристики

• тип детали: обод велосипедного колеса;
• размерное обозначение: 26 × 1,75;
• количество спицевых отверстий: 36;
• материал: алюминиевый сплав;
• профиль: двойной, усиленный, коробчатого сечения;
• цвет: черный;
• обозначение модели: BBC-2.

Обод подойдет для плановой сборки 26-дюймового колеса или ремонта велосипеда, если совпадают число отверстий, посадочные параметры покрышки, требования втулки и тормозной системы. Точная проверка этих пунктов до спицовки помогает получить ровное колесо без несовместимых деталей и лишней повторной работы.