Цепь ГРМ 3×4-94L для Pitbike 150/190, ZS1P62YML-2, ZY150, Daytona Anima

Цепь ГРМ 3×4-94L для двигателей Pitbike 150/190

Цепь газораспределительного механизма предназначена для двигателей Pitbike 150/190 конфигураций ZS1P62YML-2 (W190), ZY150 и Daytona Anima 150/190. В приводе ГРМ она передаёт вращение и обеспечивает согласованную работу коленчатого и распределительного валов. Благодаря этой синхронизации клапаны открываются и закрываются в предусмотренный момент.

При подборе ключевое значение имеет исполнение 3×4-94L. Обозначение 94L соответствует 94 звеньям, а формат 3×4 должен совпадать с параметрами снятой цепи и конфигурацией двигателя. Одинаковый рабочий объём или внешнее сходство моторов не гарантируют совместимость: цепь ГРМ нельзя выбирать только по кубатуре или названию питбайка.

Эта деталь применяется при плановом обслуживании привода ГРМ, ремонте головки цилиндра, замене распределительного вала и восстановлении двигателя после разборки. Она подходит для тех случаев, когда требуется вернуть приводу штатную синхронизацию коленвала и распредвала, а формат и количество звеньев старой цепи соответствуют исполнению 3×4-94L.

Что важно при подборе

Перед заказом проверьте обозначение двигателя на картере. Оно должно соответствовать ZS1P62YML-2 (W190), ZY150 либо указанной конфигурации Daytona Anima 150/190. После этого сопоставьте снятую цепь с новой: необходимо совпадение формата 3×4 и количества звеньев — 94L. Проверять следует оба параметра, поскольку одного совпадения по длине или типу двигателя недостаточно.

Если двигатель ранее разбирали, ремонтировали или заменяли, ориентируйтесь на фактически установленный агрегат и демонтированную деталь. На одной модели питбайка могут использоваться разные моторы, поэтому название техники само по себе не определяет нужную цепь. Такой порядок проверки помогает исключить ошибку ещё до сборки привода.

Проверка сопряжённых деталей

Цепь работает в одном узле с направляющими, натяжителем и звёздочками. Во время ремонта оцените состояние всех этих компонентов. Изношенные направляющие, натяжитель или звёздочки могут помешать правильной работе привода даже после установки новой цепи. Совместная проверка узла особенно важна при восстановлении разобранного двигателя и при замене деталей головки цилиндра.

Рекомендации по установке

При сборке выставьте газораспределительный механизм по сервисным меткам, предусмотренным для конкретного двигателя. Установите цепь без перекручивания, проверьте её положение на звёздочках и убедитесь в правильной работе натяжителя. Привод необходимо собирать в соответствии с технической документацией используемого мотора.

До завершения сборки ещё раз проконтролируйте положение механизма по меткам и работу натяжения. Цепь 3×4-94L является подходящим выбором для заявленных двигателей только при одновременном совпадении конфигурации мотора, формата цепи и количества звеньев. Точная предварительная сверка и проверка сопряжённых компонентов позволяют установить деталь по назначению и корректно восстановить работу привода ГРМ.