Тормозной диск Kinlon JL150-70C тип 3 KOMATCU

Тормозной диск Kinlon JL150-70C тип 3 KOMATCU

Тормозной диск KOMATCU предназначен для мотоцикла Kinlon JL150-70C в исполнении тип 3. Деталь устанавливается на колесный узел и работает в составе дисковой тормозной системы вместе с суппортом и колодками. При торможении колодки воздействуют на рабочую поверхность диска, поэтому его состояние и правильная посадка важны для корректной работы всего узла.

Обозначение «тип 3» необходимо учитывать при подборе: для Kinlon JL150-70C могут использоваться диски с разной геометрией. Совпадения модели мотоцикла недостаточно. Перед заказом сравните изделие со снятым диском по посадочной части, центральному отверстию, расположению и количеству крепежных отверстий, форме рабочей зоны и стороне установки. Отдельно проверьте фактические размеры и положение диска относительно суппорта.

Конструкция и назначение

Диск имеет волнообразный внешний рабочий контур, внутреннюю крепежную часть красного цвета, центральное посадочное отверстие и отверстия для фиксации на ступице. Эти особенности помогают отличить исполнение тип 3 при непосредственном сравнении со штатной деталью. Однако внешнее сходство не заменяет проверку посадки: похожие диски для одной модели мотоцикла могут различаться крепежной конфигурацией, толщиной, рабочим диаметром, смещением или стороной монтажа.

Деталь подходит для ремонта тормозного узла, когда штатный диск имеет заметную выработку, глубокие борозды, деформацию либо повреждение посадочной зоны. Замена также необходима, если после предыдущего ремонта установлен диск, не соответствующий конфигурации мотоцикла. Решение о замене принимают после осмотра рабочей поверхности и проверки сопряженных элементов.

Волнообразный контур является характерной особенностью рабочей части, а красная внутренняя часть служит удобным визуальным ориентиром при сравнении. Подбирать диск только по цвету и общей форме нельзя. Рабочий диаметр, толщину, центральную посадку, крепежные отверстия и смещение следует сопоставить со снятой деталью и штатным расположением суппорта. Размеры или параметры других дисков Kinlon для этого исполнения использовать не следует.

Подбор перед покупкой

Сначала убедитесь, что мотоцикл соответствует модели Kinlon JL150-70C, а установленный тормозной узел рассчитан именно на исполнение тип 3. Затем приложите или сопоставьте снятый диск с новым: центральные отверстия и точки крепления должны совпадать, а рабочая часть должна занимать правильное положение относительно колодок и суппорта. Проверьте сторону монтажа, толщину и отсутствие различий в посадочной геометрии.

Если старый диск сильно деформирован или поврежден и точно снять его параметры невозможно, подбор следует доверить мастеру либо выполнить по штатным данным конкретного мотоцикла. Не стоит ориентироваться исключительно на принадлежность к одной модели: различие даже в одном посадочном параметре может сделать установку невозможной или привести к неправильному положению диска в тормозном узле.

Проверка узла и установка

Перед монтажом осмотрите тормозные колодки, суппорт, крепеж и колесный узел. Глубокая или неравномерная выработка диска может сопровождаться износом колодок либо нарушением работы сопряженных компонентов. Новый диск не устранит причину неравномерного торможения, если суппорт, крепления или другие элементы узла неисправны.

Для установки используйте исправный крепеж и соблюдайте регламент производителя мотоцикла. После монтажа проверьте свободное вращение колеса, правильное положение рабочей части между колодками, отсутствие контакта диска с неподвижными элементами и корректную работу суппорта. Колодки с неравномерным износом необходимо оценить отдельно, поскольку диск и фрикционный материал работают как единая пара.

KOMATCU тип 3 — вариант для плановой замены тормозного диска на Kinlon JL150-70C при совпадении штатной конфигурации. Тщательная проверка посадки и геометрии до покупки помогает сразу подобрать подходящую деталь и правильно собрать тормозной узел.