Комплект сальников 4T GY6 50, 4 шт

Комплект сальников 4T GY6 50, 4 шт

Комплект предназначен для обслуживания скутерного четырёхтактного двигателя GY6 50. В набор входят четыре сальника, применяемые для герметизации валов двигателя и трансмиссии. Такие детали удерживают масло в рабочих полостях и помогают предотвратить его утечку через места вращения валов. Комплект пригодится при ремонте двигателя, разборке картера, обслуживании коленчатого вала или узлов редуктора.

Сальник работает в зоне контакта корпуса и вращающегося вала, поэтому его состояние напрямую влияет на герметичность агрегата. Со временем рабочая кромка может изнашиваться, а сама деталь — терять эластичность. Поводом для замены обычно становится подтекание масла, следы масла возле посадочного места, разборка мотора либо плановое восстановление узла. Установка новых уплотнений во время ремонта позволяет собрать двигатель с обновлёнными расходными деталями, а не возвращать на место уже снятые сальники.

Набор рассчитан на моторы, обозначаемые как GY6 50 4T. На таких двигателях сальники используются на коленчатом валу и в трансмиссионных узлах. Четыре детали в одном комплекте удобны, когда требуется заменить несколько уплотнений за одну разборку: не нужно подбирать каждую позицию отдельно в процессе ремонта. При этом конкретное соответствие необходимо проверять по маркировке двигателя, снятым деталям и размерам посадочных мест.

Преимущества:

• комплект из четырёх сальников для двигателя GY6 50 4T;
• предназначен для герметизации валов двигателя и трансмиссии скутера;
• подходит для ремонтных работ с разборкой моторного узла;
• помогает заменить изношенные уплотнения комплектно;
• удобен при устранении подтеканий масла в соответствующих узлах.

Перед заказом сопоставьте обозначение своего двигателя с GY6 50 4T и внимательно сравните старые сальники с новыми: важны наружный и внутренний диаметры, ширина, профиль рабочей кромки и место установки. Маркировка GY6 широко встречается у скутеров, однако одно название двигателя не отменяет проверки конкретной модификации. Особенно это важно, если мотор ранее ремонтировался или менялись картер, коленвал, редуктор либо другие сопряжённые детали.

Перед монтажом посадочные поверхности и вал очищают от старого масла, загрязнений и остатков прежнего уплотнения. Новый сальник устанавливают ровно, без перекоса и повреждения рабочей кромки; порядок работ выбирают по устройству конкретного двигателя. После сборки стоит проверить герметичность обслуженного места. Комплект сальников 4T GY6 50 на 4 штуки — практичный выбор для ремонта скутера, когда необходимо обновить уплотнения двигателя и трансмиссии в рамках одной работы.