Поршень 4T GY6 100, ремонтный 0,50, Ø50,50 мм, палец 15 мм

Поршень 4T GY6 100, 0,50, Ø50,50 мм, p-15

Ремонтный поршень для четырёхтактного двигателя GY6 100 применяется при восстановлении цилиндро-поршневой группы после обработки цилиндра под увеличенный размер. Диаметр поршня составляет 50,50 мм, ремонтный размер — +0,50, а обозначение p-15 указывает на поршневой палец диаметром 15 мм. Деталь рассчитана на двигатель GY6 100 и требует точного подбора по фактическим параметрам ремонтируемого мотора.

Поршень участвует в работе камеры сгорания: он перемещается в цилиндре, сжимает рабочую смесь и через палец передаёт усилие шатуну. После износа штатной пары, появления задиров или отклонения рабочего зазора замена поршня становится частью ремонта верхней части двигателя. Ремонтный размер не является универсальной заменой стандартного поршня: его выбирают только после измерения цилиндра и подтверждения, что цилиндр подготовлен именно под Ø50,50 мм.

Конструкция товара включает поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца и комплект поршневых колец. Кольца устанавливаются в соответствующие канавки поршня, а палец соединяет его с шатуном и фиксируется стопорными кольцами. При сборке особенно важны чистота канавок, правильное расположение колец и надёжная установка стопоров: эти операции выполняют по технической документации конкретного двигателя.

Преимущества:

• ремонтный размер +0,50 для цилиндра, расточенного под Ø50,50 мм;
• предназначен для четырёхтактного двигателя GY6 100;
• поршневой палец p-15, диаметром 15 мм;
• в комплекте представлены основные элементы поршневого соединения и кольца;
• подходит для работ по восстановлению цилиндро-поршневой группы скутера.

Что проверить перед заказом

Сверьте маркировку двигателя и необходимый ремонтный размер с результатом измерения цилиндра. Обозначение GY6 само по себе не отменяет проверку конкретной версии мотора: перед покупкой сравните диаметр старого поршня, размер пальца, высоту и форму днища, расположение канавок колец и конструкцию цилиндра. Если цилиндр ещё не измерен или не расточен, сначала определяют его состояние, затем выбирают размер поршня и соответствующую обработку.

При замене поршня разумно осмотреть цилиндр, шатун, палец, кольца и сопрягаемые поверхности. Повреждённые детали, загрязнение или несоответствие размеров способны свести результат ремонта к нулю. После профессиональной сборки и проверки работы двигателя поршень 4T GY6 100 Ø50,50 мм помогает собрать ремонтируемую ЦПГ в размере +0,50 без подмены параметров похожими деталями.