Демпфер заднего колеса Zongshen F5/ZS200/250GS с подшипником, сальником и звездой 428-41T

Демпфер заднего колеса Zongshen F5, ZS200 и 250GS

Узел предназначен для заднего колеса мотоциклов указанных моделей и передает тягу от ведомой звезды к ступице. Демпфирование помогает смягчать резкие изменения нагрузки при трогании, переключении передач, разгоне и сбросе газа. Благодаря этому соединение звезды со ступицей работает без жесткого прямого удара при каждом изменении тяги, а характерные толчки и стук в зоне заднего колеса становятся менее выраженными при исправных посадочных местах.

Эта версия поставляется с центральным подшипником, сальником и ведомой звездой формата 428-41T. Обозначение 428 указывает на типоразмер сопрягаемой приводной цепи, а 41T — на 41 зуб звезды. Такая конфигурация позволяет подобрать деталь не только по названию мотоцикла, но и по параметрам установленного привода. Конструкция имеет центральное отверстие с подшипником, посадочную часть для соединения со ступицей и закрепленную четырьмя точками звезду.

Назначение и признаки износа

Демпфер располагается между ведомой звездой и ступицей заднего колеса. Он принимает переменную нагрузку от цепного привода и передает ее колесу более плавно. Проверка этой детали уместна, если при начале движения или резком открытии и закрытии газа появился удар со стороны ступицы, звезда получила заметный свободный ход относительно колеса либо передача тяги сопровождается рывками. Похожие проявления могут возникать и при износе подшипника, нарушении посадок, неправильном натяжении цепи или изношенных зубьях, поэтому перед заменой нужно осмотреть весь сопряженный участок.

Что проверить при подборе

• Модель мотоцикла: заявленная применяемость — Zongshen F5, ZS200 и 250GS. Для мотоциклов с замененной ступицей подбор выполняют по фактически установленным деталям.
• Параметры привода: звезда рассчитана на цепь типоразмера 428 и имеет 41 зуб. Оба значения должны соответствовать остальным компонентам передачи.
• Посадочная геометрия: сравните центральное отверстие, глубину и форму посадки, расположение упоров, креплений и выступов со снятым демпфером.
• Положение звезды: после установки ее плоскость должна совпадать с линией ведущей звезды и цепи без бокового смещения.
• Сопряженные детали: оцените состояние оси, ступицы, втулок и посадочных поверхностей. Поврежденная посадка не устраняется одной заменой демпфера или подшипника.

Рекомендации по установке

Перед монтажом очистите место установки и удалите загрязнения со всех контактных поверхностей. Подшипник должен вращаться ровно, без заеданий и ощутимого радиального люфта, а сальник — садиться без перекоса и повреждения рабочей кромки. Не передавайте усилие через тела качения подшипника и не наносите удары по зубьям звезды. Демпфер устанавливают в штатное положение без принудительного подтачивания упоров или расширения отверстий.

После сборки проверьте свободное вращение колеса, отсутствие бокового биения звезды и постороннего контакта деталей. Затем выставьте натяжение и соосность цепи по требованиям конкретной модели. Резьбовые соединения и ось затягивают с моментом, предусмотренным руководством мотоцикла. После короткой контрольной поездки полезно повторно проверить натяжение цепи, положение заднего колеса и отсутствие люфта в зоне ступицы.

Деталь подходит для ремонта штатного заднего привода, когда требуется демпфер в сборе со звездой 428-41T, подшипником и сальником. Тщательное сопоставление модели, количества зубьев, типа цепи и посадочной формы помогает исключить ошибку при выборе и восстановить корректную передачу тяги на заднее колесо.