Коленвал 4T CG150 для Kinlon JL150-70C, под палец 13 мм

Коленвал 4T CG150 для Kinlon JL150-70C

Этот коленвал предназначен для ремонта четырехтактного двигателя CG150, установленного на мотоцикле Kinlon JL150-70C. Исполнение рассчитано под палец диаметром 13 мм. Деталь используется для восстановления кривошипно-шатунного механизма — ключевого узла нижней части двигателя, который преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращение и передает его дальше на механизмы мотора.

Коленвал поставляется в сборе с шатуном. В конструкцию входят щеки коленвала, шатун, зубчатая шестерня и шлицевой участок вала. Сборное исполнение удобно при капитальном ремонте: изношенный узел можно заменить целиком, не собирая кривошипный механизм из отдельных основных деталей. Это позволяет сразу работать с комплектным узлом, но не отменяет обязательной проверки его соответствия конкретному двигателю.

Замена коленвала требуется при повреждении рабочих поверхностей, заметном люфте в кривошипно-шатунном механизме, последствиях масляного голодания или разрушении элементов старого вала. Такие неисправности относятся к нижней части мотора и требуют полноценной разборки двигателя. Перед установкой нового узла важно определить причину повреждения, чтобы после ремонта она не привела к повторному износу.

Конструкция и применение

• предназначен для четырехтактного двигателя серии CG150;
• применяется на мотоцикле Kinlon JL150-70C при совпадении параметров двигателя;
• выполнен под палец диаметром 13 мм;
• поставляется в сборе с шатуном;
• имеет зубчатую шестерню и шлицевой участок вала;
• используется при ремонте кривошипно-шатунного механизма и нижней части двигателя.

Как правильно подобрать коленвал

Перед заказом сверьте модель мотоцикла Kinlon JL150-70C и тип установленного двигателя. Обозначение CG150 должно соответствовать серии ремонтируемого мотора, а исполнение под палец 13 мм — параметрам поршневой группы. Одинаковый рабочий объем двигателей не означает, что коленвалы разных модификаций полностью взаимозаменяемы.

Снятый узел следует сравнить с новым по общей конфигурации, расположению зубчатой шестерни, шлицевым частям и посадочным местам. Такая проверка особенно важна, если двигатель ранее ремонтировался или на мотоцикле установлен мотор другой модификации. Для подбора нужно учитывать совокупность признаков, а не только серию двигателя или объем.

Что учесть при установке

Монтаж коленвала выполняется при полной разборке картера с соблюдением технологии ремонта конкретного двигателя. Одновременно необходимо проверить состояние поршня, пальца, цилиндра, подшипников, сальников и шестерен. Изношенные или поврежденные сопряженные детали могут повлиять на работу нового узла, поэтому их состояние оценивают до окончательной сборки.

После установки проверьте правильность положения связанных компонентов и свободное вращение механизма. Коленвал подходит для планового капитального ремонта или восстановления двигателя Kinlon JL150-70C, когда подтверждены серия CG150, исполнение под палец 13 мм и соответствие конфигурации снятой детали.