Поршень 4T CB/CG 200/250 Ø69,75 мм p17 SUNY

Поршень 4T CB/CG 200/250 Ø69,75 мм p17 SUNY

Ремонтный поршень для четырёхтактных мотоциклетных двигателей CB/CG объёмом 200–250 см³. Деталь рассчитана на размер 0,75, имеет диаметр 69,75 мм и применяется с поршневым пальцем диаметром 17 мм. Указанные параметры соответствуют обозначениям p17, 169FML и 169MM, поэтому поршень выбирают для ремонта цилиндро-поршневой группы именно с такой конфигурацией.

Поршень работает внутри цилиндра, воспринимает давление газов и передаёт усилие на шатун через палец. При ремонте двигателя его заменяют при износе рабочей поверхности, повреждении канавок под кольца, следах перегрева или когда цилиндр уже подготовлен под соответствующий ремонтный размер. Версия 0,75 предназначена не для стандартного цилиндра: она требует совпадения с фактическим диаметром цилиндра после его обработки.

Модель SUNY относится к поршневой группе для 4-тактных моторов CB/CG 200/250. Конструкция предусматривает поршень, палец и комплект поршневых колец, необходимые для сборки узла. Кольца устанавливают в свои канавки с соблюдением правильного порядка и ориентации, а палец должен соответствовать отверстию в поршне и шатунной головке. Аккуратная сборка и контроль зазоров важны для нормальной работы отремонтированного двигателя.

Преимущества:

• ремонтный размер 0,75 для цилиндра, расточенного под Ø69,75 мм;
• диаметр поршня — 69,75 мм;
• диаметр поршневого пальца — 17 мм;
• предназначен для четырёхтактных двигателей CB/CG 200/250;
• указана применяемость к моторам 169FML и 169MM;
• поршневая группа SUNY для планового или капитального ремонта двигателя.

Что проверить перед покупкой

Главный критерий подбора — не только обозначение CB/CG или объём двигателя. Сначала следует определить реальный размер цилиндра после измерения или расточки: для этой детали он должен соответствовать ремонтному диаметру 69,75 мм. Затем сверяют диаметр пальца 17 мм, маркировку двигателя, высоту и форму старого поршня, расположение выемок в днище и состояние шатуна. Такой подход помогает избежать установки детали другого ремонтного размера или версии с иным пальцем.

Перед монтажом очищают цилиндр и канавки, осматривают шатунный узел, проверяют состояние цилиндра и колец. Поршень особенно удобен при восстановлении мотора, когда стандартный размер уже не подходит после обработки цилиндра. Для корректного результата ремонт выполняют с измерением деталей и соблюдением требований конкретного двигателя.