Барабан сцепления со съемным венцом .325 для St M 170/180 BEST

Барабан сцепления под съемный венец .325 для St M 170/180 BEST

Комплект предназначен для ремонта привода пильной цепи бензопил St M 170 и St M 180, рассчитанных на гарнитуру с шагом .325. Барабан принимает вращение от сцепления, а установленный на его шлицевой части съемный венец передает его ведущим звеньям цепи. Такое исполнение подходит для замены изношенной детали в разборной системе привода при условии, что вся режущая гарнитура согласована по шагу.

Конструкция и назначение

В комплект входят барабан сцепления, съемный венец под цепь .325 и игольчатый сепаратор. Сепаратор устанавливается на хвостовик коленчатого вала и служит опорой для вращения барабана. Венец надевается на шлицевую ступицу барабана и непосредственно взаимодействует с ведущими звеньями цепи. Раздельная конструкция позволяет при последующем износе венца обслуживать привод без обязательной замены исправного барабана.

Деталь работает в зоне сцепления и цепной звездочки: после повышения оборотов сцепление приводит барабан во вращение, а венец перемещает цепь по шине. Состояние посадки, сепаратора и профиля венца влияет на равномерность движения цепи. Глубокие следы выработки, повреждение шлицев, заметный люфт, заедание при вращении или деформация барабана являются поводом разобрать привод и заменить изношенные компоненты.

Что проверить перед выбором

• Модель пилы: совместимые модели — St M 170 и St M 180. Одного внешнего сходства деталей недостаточно: посадка должна соответствовать конкретной модификации пилы.
• Шаг гарнитуры: венец рассчитан на .325. Цепь, венец и шина должны составлять согласованный комплект; вариант 3/8 P не является прямой заменой без замены связанных компонентов.
• Тип звездочки: это барабан под отдельный съемный венец, а не барабан с приваренной или выполненной заодно звездочкой.
• Состав комплекта: барабан, венец и игольчатый сепаратор. До разборки также проверьте состояние штатной шайбы и стопорного кольца.

При подборе сравните старую деталь по форме посадочной части, расположению шлицев, общей конфигурации барабана и типу фиксации на валу. Если пила ранее была оснащена цепью другого шага, сверяют не только барабан: шаг цепи, венца и шины должен образовывать совместимую систему. Это помогает исключить неправильное зацепление и ускоренный износ новой детали.

Замена и обслуживание

Работы выполняют на полностью остановленной и остывшей пиле. Сначала снимают крышку цепной звездочки, цепь и шину, затем освобождают штатный фиксатор и шайбу и демонтируют старый барабан с сепаратором. Перед сборкой очищают хвостовик коленчатого вала и посадочную зону. Сепаратор очищают и смазывают подходящей сервисной смазкой либо устанавливают новый из комплекта, после чего монтируют барабан с венцом. Барабан проворачивают примерно на один оборот, чтобы привод масляного насоса вошел в зацепление, затем возвращают шайбу и стопор.

После сборки барабан должен вращаться без заеданий, венец — свободно занимать рабочее положение на шлицах, а цепь — правильно входить ведущими звеньями в профиль звездочки. Перед запуском устанавливают шину и цепь, регулируют натяжение и проверяют подачу масла. Комплект BEST подходит для планового ремонта St M 170/180, когда требуется именно разборная система под венец .325 с новым сепаратором.