Манжета крышки топливного фильтра ZS/ZH1100 15 л.с. DIGGER

Манжета крышки топливного фильтра ZS/ZH1100 DIGGER

Манжета предназначена для уплотнения крышки топливного фильтра на дизельных двигателях семейства ZS/ZH1100 мощностью 15 л.с. Деталь устанавливается между сопрягаемыми частями крышки и корпуса фильтра, закрывая их стык. Правильно установленная манжета помогает удерживать топливо внутри корпуса и препятствует подсосу воздуха через посадочное место. Это отдельная уплотняющая деталь: она не очищает топливо и не заменяет фильтрующую вставку.

Деталь имеет круглую профилированную форму желтого цвета. Конструкция включает наружный кольцевой пояс, центральную круглую зону и радиальные перемычки. Такой профиль необходимо учитывать при сравнении с ранее установленной манжетой: совпадать должны не только общий контур, но и расположение центральной части, выступов и участков прилегания. Даже небольшое отличие посадочного профиля может помешать крышке равномерно прижать уплотнение.

Совместимость и подбор

Манжета рассчитана на топливный фильтр одноцилиндровых дизельных двигателей ZS1100 и ZH1100 с водяным охлаждением, применяемых на мотоблоках и мототракторах. Обозначения 15 л.с. и Ø100 относятся к исполнению совместимого двигателя. Маркер Ø100 указывает на диаметр цилиндра двигателя этой серии, поэтому его нельзя принимать за подтвержденный наружный размер самой манжеты.

Перед заказом проверьте полное обозначение двигателя и конструкцию установленного топливного фильтра. В пределах одной модели техники могут встречаться разные двигатели или корпуса фильтров, поэтому название мотоблока само по себе не дает достаточной точности. Надежнее сопоставить старую манжету и посадочное место по нескольким признакам:

• семейство двигателя — ZS1100 либо ZH1100;
• мощность исполнения — 15 л.с.;
• форма крышки и внутреннего посадочного углубления фильтра;
• наружный контур, центральная зона и расположение радиальных перемычек старой детали;
• способ прижатия манжеты крышкой после сборки.

Когда требуется замена

Состояние уплотнения удобно проверять при обслуживании топливного фильтра. Поводом для замены служат трещины, надрезы, выраженное сплющивание, растяжение, потеря исходной формы или следы топлива вокруг стыка крышки. Повторно устанавливать поврежденную либо перекошенную манжету не следует: она может не заполнить посадочный профиль и оставить неплотный участок. Если соединение остается влажным после установки новой детали, дополнительно проверьте крышку, корпус, крепление и поверхности прилегания.

Рекомендации по установке

Перед разборкой очистите наружную часть фильтра, чтобы загрязнения не попали внутрь открытого корпуса. После снятия крышки удалите остатки старого уплотнения и аккуратно очистите посадочную канавку, не повреждая ее края. Уложите манжету в соответствии с формой посадочного места, без перекручивания, растягивания и защемления. Наружный пояс должен располагаться равномерно по всей окружности, а центральная часть — совпадать с профилем крышки.

Крышку устанавливают ровно и затягивают штатным креплением без чрезмерного усилия, способного сместить или деформировать манжету. После сборки восстановите подачу топлива и проверьте соединение во время первого запуска: стык должен оставаться сухим. Если фильтр отсоединялся от топливопровода и в систему попал воздух, удалите его способом, предусмотренным инструкцией конкретного двигателя. Такая проверка завершает обслуживание и помогает сразу обнаружить перекос детали или неполное прилегание крышки.