Штанга ГРМ (толкатель) для мотоблока 175N/180N (7/9 Hp) DIGGER

Штанга ГРМ для мотоблока 175N/180N DIGGER

Штанга ГРМ (толкатель) DIGGER предназначена для двигателей мотоблоков с обозначениями 175N и 180N мощностью 7/9 Hp. Деталь входит в клапанный привод и передаёт движение от распределительного вала к коромыслу. Благодаря этому клапанный механизм работает в заданной последовательности, обеспечивая открытие клапанов в цикле работы двигателя.

Такую штангу выбирают при ремонте газораспределительного механизма, когда снятая деталь имеет деформацию, заметный износ рабочих концов или не обеспечивает правильного взаимодействия с элементами клапанного привода. Замена помогает восстановить штатную передачу движения внутри узла. При разборке ГРМ удобно оценить состояние сопряжённых деталей: толкателя, коромысла, клапанов и посадочных мест. Установка новой штанги не устранит неисправность этих компонентов, но позволяет собрать механизм с подходящей деталью вместо повреждённой.

Обозначения 175N и 180N являются главным ориентиром при подборе. Перед заказом сравните маркировку двигателя и снятую штангу: проверьте общую длину, форму обоих концов, диаметр и способ контакта с толкателем и коромыслом. Эти проверки особенно нужны, если мотоблок ранее ремонтировался или двигатель собирался из деталей разных версий. Не следует подбирать штангу только по внешнему сходству: для клапанного механизма важна корректная установка именно в соответствующий двигатель.

Преимущества:

• предназначена для ГРМ двигателей мотоблоков 175N и 180N;
• передаёт движение от распределительного вала к коромыслу;
• подходит для ремонта клапанного механизма;
• служит заменой повреждённой или изношенной штанги;
• маркировка 7/9 Hp помогает сориентироваться при подборе по двигателю.

Что учесть при замене

Работы с газораспределительным механизмом требуют аккуратной разборки и правильной последующей сборки. Перед монтажом очистите детали и посадочные зоны от загрязнений, а после сборки убедитесь, что штанга установлена без перекоса и занимает своё рабочее положение. Если причиной ремонта были стук в клапанном механизме, затруднённая работа двигателя или потеря нормального контакта деталей, стоит провести полную диагностику узла, а не менять позицию без проверки остальных компонентов.

Штанга ГРМ DIGGER для 175N/180N — практичная запасная часть для обслуживания мотоблока с указанными обозначениями двигателя. Она будет полезна при плановом ремонте ГРМ и при восстановлении клапанного привода после обнаружения износа старой детали. Для точного заказа сопоставьте обозначение двигателя и геометрию демонтированной штанги с необходимой запчастью.