Шатун для мотоблока 188F (13 HP) +0,25 DIGGER

Шатун для мотоблока 188F (13 HP) +0,25 DIGGER

Шатун DIGGER предназначен для ремонта кривошипно-шатунного механизма двигателя с обозначением 188F и мощностью 13 HP, устанавливаемого на мотоблочную технику. Эта деталь соединяет поршень с коленчатым валом: через неё усилие от рабочего хода передаётся на коленвал, а возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вращение двигателя. От состояния шатуна зависит согласованная работа поршневой группы и механизма коленвала.

Исполнение +0,25 указано в названии как важный ориентир при подборе. Шатун нельзя выбирать только по внешнему сходству: перед заказом следует сопоставить маркировку 188F, обозначение 13 HP и ремонтное исполнение +0,25 с демонтированной деталью и данными двигателя. Такой подход особенно важен после ремонта цилиндро-поршневой группы или коленвала, когда в моторе уже могут использоваться детали определённого ремонтного размера.

Деталь имеет большую и малую головки с посадочными отверстиями для работы в составе кривошипно-шатунного механизма. Она применяется внутри двигателя, поэтому её замену обычно выполняют при разборке мотора. Поводом для проверки становятся посторонний стук в нижней части двигателя, следы износа на сопрягаемых поверхностях, повреждение или деформация снятого шатуна, а также последствия заклинивания поршневой группы. При таких признаках важно оценить не только сам шатун, но и состояние сопряжённых компонентов двигателя.

Преимущества:

• предназначен для двигателя мотоблока с маркировкой 188F;
• ориентирован на исполнение двигателя 13 HP;
• маркировка +0,25 помогает выбрать нужный вариант при ремонте;
• работает в узле связи поршня и коленчатого вала;
• подходит для плановой замены детали при восстановлении кривошипно-шатунного механизма.

Что проверить перед покупкой

Сверьте обозначение двигателя на технике или его шильдике, маркировку старой детали и выбранный ремонтный вариант. Не стоит заменять деталь версией с другим обозначением только потому, что у неё похожая форма. Для корректной сборки необходимы чистые сопрягаемые поверхности, отсутствие повреждений на связанных деталях и соблюдение порядка работ, предусмотренного для конкретного двигателя. Если мотор ремонтируется после серьёзного повреждения, разумно проверить коленвал, поршень, палец и цилиндр до окончательной сборки.

Шатун 188F (13 HP) +0,25 DIGGER будет уместным выбором для обслуживания мотоблока, когда требуется именно указанное исполнение запчасти. Точная сверка маркировки до установки помогает подобрать деталь под уже выполненный ремонт и вернуть двигатель к штатной работе без случайной замены несовместимым вариантом.