Пильная цепь CANFLY 3/8″, 1,5 мм, 68 ведущих звеньев, 18″ для Husqvarna 365

Пильная цепь CANFLY для Husqvarna 365

Цепь предназначена для распиливания древесины бензопилой Husqvarna 365, оснащенной шиной номинальной длиной 18 дюймов или 45 см. Ее основные установочные параметры — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,5 мм и 68 ведущих звеньев. Режущие зубья имеют профиль типа «серп». Такая комбинация рассчитана на конкретный вариант пильной гарнитуры, поэтому модель бензопилы и длину шины необходимо учитывать вместе с остальными размерами.

Как проверить совместимость

Для правильного подбора должны одновременно совпасть три параметра: шаг, толщина ведущего звена и число ведущих звеньев. Шаг 3/8″ определяет расстояние между звеньями и должен соответствовать ведущей звездочке и звездочке на носке шины. Толщина 1,5 мм относится к части звена, которая движется внутри направляющего паза. Если паз рассчитан на другую толщину, цепь не сможет правильно располагаться и перемещаться по шине. Количество ведущих звеньев задает длину замкнутого контура: у этой модели их 68.

Обозначение 18″ или 45 см помогает определить нужную конфигурацию, но одной номинальной длины шины для заказа недостаточно. На шинах одинаковой длины могут применяться разные шаги, ширина паза и количество звеньев. Перед выбором сопоставьте все три размера с параметрами установленной шины либо пересчитайте ведущие звенья старой цепи. Для Husqvarna 365 официально предусмотрена конфигурация 18″/45 см с шагом 3/8″, пазом 1,5 мм и 68 ведущими звеньями.

Основные параметры

• Назначение: распиливание древесины в составе пильной гарнитуры бензопилы.
• Совместимая конфигурация: Husqvarna 365 с подходящей шиной и звездочкой.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,5 мм, что соответствует пазу .058″.
• Количество ведущих звеньев: 68.
• Номинальная длина шины: 18″ или 45 см.
• Профиль режущего зуба: «серп».

Установка и регулировка

Монтаж выполняют при остановленном двигателе, используя защитные перчатки. Цепь укладывают вокруг ведущей звездочки и вводят ведущие звенья в паз шины. На верхней стороне шины режущие кромки должны быть направлены вперед, к ее носку. После установки крышки сцепления цепь натягивают, удерживая переднюю часть шины приподнятой. Правильная регулировка достигается тогда, когда звенья прилегают к шине без провисания, но весь контур можно свободно протянуть рукой.

В начале эксплуатации и во время работы натяжение следует периодически проверять: по мере приработки соединений контур может становиться длиннее. Чрезмерно свободная посадка повышает вероятность схода, а неправильная регулировка ускоряет износ цепи, шины и звездочки. Перед пилением также проверяют поступление масла. Паз и масляный канал шины должны оставаться чистыми, поскольку недостаточная смазка увеличивает трение и износ деталей гарнитуры.

Обслуживание и замена

Затупившиеся зубья требуют большего усилия подачи, а вместо выраженной стружки при распиле начинает образовываться мелкая древесная пыль. Для заточки подбирают круглый напильник и шаблон именно для установленного профиля цепи; произвольные углы или неподходящий диаметр инструмента применять не следует. Перед дальнейшей работой проверяют заклепки, соединительные и ведущие звенья, свободу сгибания контура и состояние режущих зубьев.

Цепь заменяют при трещинах на зубьях или звеньях, ослабленных заклепках, выраженном износе либо потере подвижности соединений. Одновременно стоит осмотреть паз шины, ее масляный канал и ведущую звездочку. Эта модель подходит для восстановления гарнитуры Husqvarna 365 только при полном совпадении размеров 3/8″, 1,5 мм и 68 ведущих звеньев.