Поршень SEE для Yamaha JOG 72, 47,25 мм, палец 10 мм

Поршень SEE для Yamaha JOG 72 — ремонтный размер 47,25 мм

Поршень предназначен для цилиндро-поршневой группы двухтактного двигателя скутера Yamaha JOG в конфигурации 72 см³. Его задача — перемещаться внутри цилиндра, участвовать в сжатии топливно-воздушной смеси и передавать давление газов через поршневой палец на шатун. От соответствия поршня цилиндру зависят компрессия, стабильность запуска, отсутствие постороннего стука и нормальная работа двигателя после ремонта.

Диаметр детали составляет 47,25 мм, диаметр поршневого пальца — 10 мм. Обозначение 0,25 соответствует первому ремонтному размеру: такой поршень используют не вместо стандартного варианта 47,00 мм без дополнительной проверки, а для цилиндра, подготовленного под увеличенный диаметр. Это позволяет восстановить цилиндро-поршневую пару после износа рабочей поверхности или ремонтной расточки, если состояние цилиндра допускает обработку до нужного размера.

Что проверить при подборе

Название Yamaha JOG охватывает разные поколения и модификации двигателя, поэтому одного совпадения модели скутера недостаточно. До заказа необходимо определить фактический диаметр цилиндра после обработки и убедиться, что мастер выбрал именно ремонтный размер 47,25 мм. Измерение выполняют точным инструментом в нескольких поясах и направлениях: это помогает оценить диаметр, овальность и конусность поверхности, а не ориентироваться только на прежний поршень.

• Диаметр поршня: 47,25 мм — вариант для первого ремонтного размера цилиндра.
• Поршневой палец: требуется посадочный диаметр 10 мм.
• Применение: цилиндро-поршневая группа Yamaha JOG с каталожным обозначением 72 см³.
• Тип двигателя: двухтактная скутерная конфигурация.
• Дополнительная сверка: форма днища и юбки, высота поршня, расположение отверстия пальца, окон и канавок должны соответствовать демонтированной детали и цилиндру.

Размер 47,25 мм нельзя заменять близким вариантом 47,00, 47,50 или 47,75 мм. Каждый из них рассчитан на свое состояние и диаметр цилиндра. Слишком малый зазор ухудшает свободное перемещение поршня при нагреве, а чрезмерный способен вызвать шум, потерю компрессии и ускоренный износ. Окончательный рабочий зазор задают по результатам измерения конкретных деталей и требованиям к ремонтируемому двигателю.

Подготовка и установка

Перед сборкой проверяют поверхность цилиндра, состояние шатуна и подшипника верхней головки, посадку пальца, канавки и поршневые кольца. Кольца должны свободно работать в канавках без закусывания, а их замки — занимать предусмотренное конструкцией положение. Зазор в замках контролируют непосредственно в подготовленном цилиндре. Стопорные кольца пальца устанавливают полностью в посадочные канавки; попадание плохо зафиксированного стопора между поршнем и цилиндром приводит к серьезным повреждениям.

Направление установки определяют по конструкции двигателя и поршня до окончательной сборки. Нельзя разворачивать деталь произвольно: расположение окон, замков колец и юбки должно соответствовать цилиндру двухтактного мотора. Рабочие поверхности очищают от абразива и металлических частиц, появившихся при расточке или предыдущем повреждении. При задирах, прогаре днища либо разрушении старого поршня также проверяют цилиндр, шатун и картер, чтобы оставшиеся частицы не повредили отремонтированный механизм.

Поршень SEE диаметром 47,25 мм подходит для планового восстановления Yamaha JOG 72 после подготовки цилиндра под первый ремонт. Точный подбор по диаметру, пальцу 10 мм и геометрии старой детали позволяет собрать согласованную цилиндро-поршневую пару и вернуть двигателю необходимую компрессию без выбора размера наугад.