Задняя вилка маятника Delta VDK

Задняя вилка маятника Delta VDK

Задняя маятниковая вилка предназначена для ремонта подвески мопедов Delta и совместима с Viper Delta. Это опорный узел для установки заднего колеса: со стороны рамы он крепится на оси поворота, а задняя часть образует посадочные точки колеса. Такая схема соединяет колесо с рамой и позволяет подвеске отрабатывать его вертикальные перемещения во время движения.

В задней подвеске Delta маятник работает вместе с двумя пружинными амортизаторами. Он воспринимает нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей, удерживая заднее колесо в заданном положении относительно рамы. От состояния этого узла зависит согласованная работа подвески, привода заднего колеса и заднего тормозного механизма.

Вилка выполнена в виде сварной конструкции из двух продольных частей, соединённых поперечным мостиком. В конструкции предусмотрены основные зоны крепления к раме, установки заднего колеса и присоединения амортизаторов. Изделие имеет чёрное покрытие и соответствует устройству маятниковой задней подвески мопедов Delta.

Назначение и особенности

• используется для восстановления задней подвески мопеда Delta;
• подходит для Viper Delta;
• служит рабочим соединением заднего колеса с рамой;
• взаимодействует с двумя пружинными амортизаторами;
• сварная форма с двумя продольными элементами и поперечным мостиком рассчитана на работу в составе маятникового узла.

Заменить маятник необходимо при заметной деформации после удара, появлении трещин, повреждении сварных соединений, сильном износе посадочных мест или наличии люфта, который не удаётся устранить обслуживанием сопряжённых деталей. Повреждённая вилка может нарушить положение заднего колеса и помешать нормальной работе подвески, привода или тормозного узла.

Как подобрать

Перед покупкой сопоставьте вилку со снятой деталью. Проверьте расположение оси крепления к раме, посадочные места заднего колеса, точки крепления амортизаторов, ширину узла и наличие необходимых кронштейнов. Такая проверка особенно важна для мопеда, который ранее ремонтировался с применением деталей разных серий. Совпадение модели само по себе не заменяет сверку конструкции и крепёжных точек.

Установка

Во время замены осмотрите ось маятника, втулки, крепёж, амортизаторы и элементы привода заднего колеса. Изношенные сопряжённые компоненты способны сохранить люфт или нарушить положение колеса даже с новой вилкой. После сборки убедитесь, что заднее колесо установлено ровно, крепёж затянут в соответствии с требованиями техники, а маятник перемещается свободно и не задевает посторонние детали.

Характеристики

• Тип детали: задняя вилка маятника.
• Применение: мопеды Delta и Viper Delta.
• Категория: маятник задней подвески для китайских мопедов.
• Тип двигателя совместимого мопеда: четырёхтактный.
• Цвет покрытия: чёрный.

Эта вилка подходит для восстановления ходовой части при замене деформированного, повреждённого или изношенного силового элемента задней подвески. Точная сверка посадочных мест и точек крепления поможет правильно подобрать деталь для конкретной версии мопеда.