Поршневой комплект SUNY 4T CB/CG Ø69,50 мм, p-17, +0,50

Поршневой комплект SUNY для двигателей 4T CB/CG

Комплект предназначен для ремонта четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB/CG с обозначениями 169FML и 169MM. Диаметр поршня составляет 69,50 мм, диаметр поршневого пальца — 17 мм. Размер +0,50 относится ко второму ремонтному размеру, поэтому деталь рассчитана на цилиндр, подготовленный под соответствующий диаметр после измерения и механической обработки. В качестве обычной замены стандартного поршня без проверки цилиндра этот вариант использовать нельзя.

Поршень движется внутри цилиндра, воспринимает давление газов после сгорания смеси и через палец и шатун передает усилие коленчатому валу. Кольца обеспечивают уплотнение между поршнем и стенкой цилиндра, поддерживают компрессию и участвуют в регулировании количества масла на поверхности цилиндра. Состояние этих деталей влияет на запуск двигателя, стабильность его работы, расход масла и наличие постороннего шума.

Комплектация и подтвержденные параметры

• Диаметр поршня: 69,50 мм.
• Поршневой палец: диаметр 17 мм.
• Ремонтный размер: +0,50, второй ремонт.
• Тип двигателя: четырехтактный CB/CG.
• Обозначения двигателей: 169FML и 169MM.
• Заявленный объем: 200 и 250 см³.
• Состав набора: поршень, комплект колец, поршневой палец и два стопорных кольца пальца.

Наличие пальца, колец и стопорных колец позволяет устанавливать взаимосвязанные детали одного комплекта, не подбирая их отдельно. Ремонтный диаметр дает возможность восстановить цилиндро-поршневую группу после расточки исправного цилиндра, если его состояние допускает дальнейшую обработку. Решение о расточке принимают после измерения износа, овальности и конусности цилиндра.

Как проверить совместимость

При подборе сначала сверяют тип и обозначение двигателя: комплект рассчитан на конфигурации CB/CG 4T, связанные с кодами 169FML и 169MM. Одного совпадения рабочего объема недостаточно, поскольку двигатели на 200 или 250 см³ могут различаться геометрией поршня и цилиндра. Необходимо подтвердить диаметр после обработки, размер пальца, высоту поршня, положение оси пальца, форму днища, расположение клапанных выборок и конструкцию канавок под кольца.

Диаметр 69,50 мм означает, что цилиндр должен быть обработан именно под ремонтный поршень +0,50 с требуемым монтажным зазором. Значение зазора выбирают по результатам точного измерения поршня и требованиям к конкретному двигателю; назначать его только по номинальному размеру нельзя. Перед покупкой полезно сопоставить основные размеры и геометрию со снятой деталью, а также определить, пригоден ли цилиндр для второго ремонта.

Подготовка и установка

До сборки проверяют поверхность цилиндра, состояние шатуна и посадку пальца, очищают масляные каналы и удаляют остатки абразива после обработки. Кольца поочередно устанавливают в цилиндр для контроля зазора в замках, затем размещают в соответствующих канавках без перекручивания. Замки распределяют согласно схеме сборки двигателя. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в свои канавки: неполная посадка может привести к контакту пальца со стенкой цилиндра.

Поршень и цилиндр перед монтажом смазывают чистым моторным маслом. После сборки коленчатый вал проворачивают вручную, контролируя свободное движение поршня и отсутствие механического контакта. Такая работа требует измерительного инструмента и аккуратной установки, поэтому расточку цилиндра и окончательную сборку целесообразно поручить мотористу.

Когда требуется ремонт

Основанием для разборки могут быть снижение компрессии, повышенный расход масла, дымность, стук в цилиндре, задиры на юбке, повреждение днища или износ канавок колец. Новый комплект устраняет последствия износа только вместе с правильной подготовкой цилиндра и проверкой сопряженных деталей. SUNY Ø69,50 мм, p-17 подходит для ремонта тогда, когда подтверждены двигатель CB/CG, коды 169FML либо 169MM, палец 17 мм и второй ремонтный размер цилиндра.