Пильная цепь ROYI 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев, 14″, RS, золотистая

Пильная цепь ROYI 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев, RS

Цепь предназначена для распила древесины бензопилой с шиной 14″, или 35 см. Ее основные параметры — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм и 50 звеньев. Такое сочетание применяется в отдельных конфигурациях пил STIHL серии MS 180–250. Цепь подходит только для гарнитуры с полностью совпадающими параметрами, поэтому перед покупкой необходимо проверить не одно название пилы, а характеристики установленной шины, звездочек и прежней цепи.

Назначение и устройство

Режущие зубья снимают древесину при движении цепи по направляющей шине, а ограничители глубины регулируют величину захвата перед каждым зубом. Ведущие звенья входят в паз шины и передают движение от ведущей звездочки. Соединительные пластины и заклепки объединяют детали в замкнутый контур. Боковые пластины имеют золотистое исполнение, режущие части и заклепки — серебристый оттенок. Обозначение RS сохранено как идентификатор исполнения цепи.

Как проверить совместимость

Для правильного подбора должны одновременно совпасть четыре параметра. Номинальная длина шины или модель бензопилы по отдельности не определяют подходящую цепь.

• Шаг 3/8″. Он должен соответствовать ведущей звездочке, конструкции шины и звездочке на ее носке, если она предусмотрена.
• Толщина ведущего звена 1,3 мм. Она должна совпадать с шириной паза шины: слишком толстое звено не войдет в паз, а более тонкое не обеспечит правильного ведения.
• Количество звеньев — 50. Именно их число определяет длину замкнутого контура применительно к конкретной шине.
• Шина 14″, или 35 см. Это целевой размер, но шины одинаковой номинальной длины могут требовать разное число звеньев, поэтому остальные значения также обязательны.

Для пил STIHL из указанного диапазона сверьте полное обозначение шага, ширину паза и требуемое число звеньев с руководством к установленной гарнитуре. Особенно внимательно проверяйте разновидность шага 3/8″: внешне близкие цепи разных систем не являются взаимозаменяемыми. Если старая цепь сохранилась, число ее ведущих звеньев можно пересчитать, не ориентируясь на общую длину разложенного контура.

Установка и первичная проверка

Монтаж выполняют при выключенном двигателе и в защитных перчатках. Цепь укладывают на шину с учетом направления режущих кромок, заводят ведущие звенья в паз и устанавливают контур на звездочку. Все звенья должны свободно размещаться в направляющей без перекоса. Натяжение регулируют по инструкции бензопилы, удерживая носок шины поднятым перед окончательной затяжкой крепежа.

После установки цепь должна прилегать к нижней стороне шины и при этом перемещаться по ней вручную без заеданий. Новая цепь в начале эксплуатации требует более частой проверки натяжения, поскольку ее соединения прирабатываются. Перед запуском проверяют поступление масла на гарнитуру; работа без смазки быстро повреждает цепь и шину. После первых минут реза двигатель останавливают и повторно контролируют натяжение.

Обслуживание и замена

Остроту поддерживают своевременной заточкой с соблюдением профиля зубьев и положения ограничителей глубины. Конкретный диаметр напильника и углы обработки выбирают по техническим данным цепи, а не только по шагу. Перед каждым использованием стоит осматривать зубья, ведущие звенья и заклепочные соединения. Цепь с трещинами, деформированными деталями, ослабленными заклепками или выраженным неравномерным ходом использовать нельзя.

ROYI на 50 звеньев подходит для плановой замены изношенной цепи либо как дополнительная оснастка к совместимой 35-сантиметровой гарнитуре. Проверка шага 3/8″, паза 1,3 мм и числа звеньев перед заказом позволяет подобрать контур, который корректно размещается на шине и взаимодействует со звездочками пилы.