Пильная цепь ROYI RS .325″, 1,3 мм, 64 звена, 15″, для Husqvarna 137/138/140/142, золотистая

Пильная цепь ROYI RS .325″ для шины 15″

Цепь предназначена для распила древесины бензопилой с гарнитурой соответствующего размера. Ее посадочная конфигурация включает шаг .325″, толщину ведущего звена 1,3 мм и 64 ведущих звена. Позиция рассчитана на 15-дюймовую шину и заявлена для Husqvarna 137, 138, 140 и 142 при совпадении параметров установленной гарнитуры. Золотистые соединительные звенья сочетаются с серебристыми режущими зубьями и заклепками.

При работе ведущие звенья движутся в пазу шины и входят в зацепление со звездочкой, а режущие зубья последовательно снимают стружку. Поэтому цепь нельзя подбирать только по марке пилы или длине шины: шаг определяет согласование со звездочкой, толщина хвостовика — посадку в паз, а число ведущих звеньев — полный размер замкнутого контура.

Ключевые параметры

• Шаг: .325″ — должен совпадать с шагом ведущей звездочки и носовой звездочки шины.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм, что соответствует .050″; этот размер должен совпадать с шириной паза шины.
• Количество ведущих звеньев: 64; считать нужно нижние хвостовики, которые проходят внутри паза, а не режущие зубья.
• Размер гарнитуры: шина класса 15″. Для штатной 15-дюймовой конфигурации Husqvarna 137/142 полезная длина реза составляет 37 см, а цепь содержит 64 ведущих звена.
• Назначение: распил древесины на бензопилах Husqvarna 137/138/140/142 с гарнитурой .325″ × 1,3 мм × 64 звена.

Как проверить совместимость

Перед выбором сверьте четыре позиции на установленной шине и старой цепи: 15″, .325″, 1,3 мм и 64 ведущих звена. Совпасть должны все значения одновременно. Две шины одинаковой заявленной длины могут использовать разное количество звеньев, а цепь правильной длины не подойдет к пазу другой ширины или к звездочке другого шага. Если пильная гарнитура ранее менялась, ориентируйтесь на фактические параметры шины и звездочки, а не только на индекс модели бензопилы.

Обозначение 64 относится именно к ведущим звеньям. Для ручной проверки отметьте один нижний хвостовик и пересчитайте их по замкнутому контуру. Ширину 1,3 мм сопоставьте с пазом шины, а шаг .325″ — с данными шины и звездочки. Такой порядок исключает типичную ошибку, когда цепь выбирают лишь по длине направляющей.

Установка и подготовка к работе

Монтаж выполняют на выключенной и остывшей пиле, защищая руки плотными перчатками. Режущие кромки на верхней ветви должны быть направлены к носку шины. Ведущие хвостовики последовательно укладывают в паз и зацепляют со звездочкой, после чего регулируют натяжение и закрепляют шину в порядке, указанном для конкретной пилы. Перед запуском проверьте, что все хвостовики находятся в пазу по всему контуру.

Правильно натянутая холодная цепь не провисает под шиной, но перемещается по ней вручную при отпущенном тормозе. Слишком слабое натяжение повышает риск схода, а чрезмерное создает лишнюю нагрузку на гарнитуру и привод. После первых резов остановите пилу, дайте цепи остыть и снова проверьте посадку. Во время работы необходима штатная подача масла на шину и цепь.

Обслуживание и замена

Снижение скорости реза, мелкая пыль вместо выраженной стружки, необходимость сильнее давить на пилу или уход реза в сторону указывают на необходимость обслуживания режущих зубьев либо проверки шины. Для заточки применяйте приспособление, соответствующее профилю зуба, и сохраняйте одинаковую длину режущих кромок. Цепь следует вывести из эксплуатации при трещинах, сломанных или погнутых звеньях, а также если нормальное натяжение уже невозможно. Регулярная очистка паза шины, контроль смазки и натяжения помогают всей гарнитуре работать согласованно.