Пильная цепь CANFLY RS 3/8″, 1,3 мм, 50 звеньев, 14″

Пильная цепь CANFLY RS 3/8″ для шины 14″

Предназначена для распиловки древесины бензопилой с подходящей режущей гарнитурой. Цепь движется по пазу шины, входит ведущими звеньями в зацепление со звездочкой и последовательно подводит правые и левые режущие зубья к пропилу. Конфигурация рассчитана на шину номинальной длиной 14″ (35 см), шаг 3/8″, паз шириной 1,3 мм и контур из 50 ведущих звеньев. Эти параметры образуют единый типоразмер: совпадение только длины шины или модели пилы для правильного выбора недостаточно.

Основные параметры

• Назначение: пильная цепь для резания древесины.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм.
• Количество ведущих звеньев: 50.
• Длина совместимой шины: 14″ (35 см).
• Исполнение: RS, золотистое оформление соединительных пластин.

Как проверить совместимость

Сначала сопоставляют шаг цепи с шагом ведущей звездочки и ведомой звездочки шины. Затем проверяют ширину паза: ведущие звенья толщиной 1,3 мм должны соответствовать пазу 1,3 мм. Слишком толстые хвостовики не войдут в направляющую, а меньшая толщина не обеспечит правильную посадку. Третий обязательный параметр — 50 ведущих звеньев. При подсчете учитывают именно нижние хвостовики, которые проходят внутри паза, а не режущие зубья и не все заклепки.

Номинальные 14″ или 35 см описывают класс шины, но сами по себе не определяют длину цепного контура. На шинах одинаковой заявленной длины встречаются разные шаги, ширина паза и число ведущих звеньев. Эта цепь предназначена для совместимых 14-дюймовых конфигураций пил St/MS 180 и 250, однако конкретная модификация пилы могла комплектоваться другой гарнитурой. Перед выбором сверяют все четыре значения со старой цепью, сервисным полем шины или руководством пилы: 3/8″, 1,3 мм, 50 ведущих звеньев и 14″.

Установка и регулировка

Монтаж выполняют на выключенной пиле в защитных перчатках. Цепь укладывают в паз так, чтобы режущие кромки на верхней ветви были направлены вперед, к носку шины. Ведущие звенья должны последовательно войти в паз и зубья звездочки без перекоса. После установки крышки шину приподнимают за носок и регулируют натяжение по инструкции к конкретной пиле. Правильно натянутая цепь прилегает к нижней части шины, не провисает и при этом перемещается по направляющей без заеданий.

После регулировки проверяют свободный ход по всему контуру, посадку ведущих звеньев и фиксацию шины. Во время работы контролируют натяжение и поступление масла с периодичностью, указанной изготовителем пилы. Перетяжка создает лишнюю нагрузку на звездочку и шину, а чрезмерно свободный контур может выйти из направляющей. Если новая цепь идет туго или ложится в паз не полностью, работу не начинают: повторно проверяют ширину паза, шаг, число звеньев и состояние звездочек.

Когда нужна замена

Цепь выбирают для планового обновления изношенной гарнитуры либо вместо контура с поврежденными режущими зубьями, соединительными пластинами, заклепками или ведущими хвостовиками. Перед монтажом полезно осмотреть паз и кромки шины, а также ведущую звездочку: выраженный износ соседних деталей мешает новой цепи двигаться ровно и ускоряет ее изнашивание. Затупившиеся зубья обслуживают подходящим для шага инструментом, но цепь с трещинами, поломанными деталями или значительной деформацией использовать нельзя.

CANFLY RS в типоразмере 3/8″ × 1,3 мм × 50 звеньев подходит покупателю, которому требуется готовый замкнутый контур для совместимой шины 14″. Последовательная проверка параметров помогает подобрать цепь к фактически установленной гарнитуре, а правильная ориентация и натяжение обеспечивают нормальное прохождение по пазу при распиловке древесины.