Поршневой комплект JAWA 350 12V, 6-й ремонт Ø59,50 мм, пара, GB

Поршневой комплект JAWA 350 12V шестого ремонта

Комплект предназначен для восстановления цилиндро-поршневой группы двухцилиндрового двухтактного двигателя JAWA 350 версии 12V. Это ремонтный вариант диаметром 59,50 мм, а не поршни стандартного размера: его выбирают для цилиндров, которые уже растачиваются под шестой ремонт. Пара рассчитана на одновременное обслуживание левого и правого цилиндров, поэтому оба цилиндра можно собрать с поршнями одной ремонтной размерности.

В набор входят два поршня, поршневые кольца, пальцы и стопорные кольца пальцев. Такой состав закрывает основные позиции, которые непосредственно устанавливаются вместе с поршнями. Поршни выполняют возвратно-поступательное движение в цилиндрах и через пальцы передают усилие на шатуны, а кольца уплотняют пространство между поршнями и стенками цилиндров. Для двухтактного двигателя правильная посадка колец и их свободное перемещение в канавках особенно важны: замки должны находиться в предусмотренном конструкцией положении и не попадать в окна цилиндра.

Как правильно подобрать размер

Обозначение «6-й ремонт» означает конкретную увеличенную размерность — Ø59,50 мм. Ориентироваться только на модель мотоцикла или прежний ремонтный номер недостаточно. Перед заказом измеряют оба цилиндра, определяют их износ, овальность и конусность, а затем оценивают, допускают ли они обработку под этот размер. Окончательный диаметр после расточки и хонингования задают по фактическому размеру каждого поршня и требуемому монтажному зазору. Номинальные 59,50 мм служат для выбора ремонтной группы, но не заменяют промер деталей.

Комплект относится к версии JAWA 350 12V, применяемой на семействах 638, 639 и 640. Его не следует подбирать как универсальный вариант для любой JAWA 350: у других поколений отличаются конструкция поршня, параметры колец и пальца. При сравнении со снятыми деталями проверяют диаметр поршня, диаметр и длину пальца, ширину кольцевых канавок, форму юбки и окон, а также исполнение левого и правого поршней. Если цилиндры имеют разный фактический износ, решение о едином ремонтном размере принимают после измерения и дефектовки обеих сторон.

Подготовка и установка

• Расточку и финишную обработку цилиндров выполняют по фактическим поршням из комплекта с соблюдением зазора, указанного в ремонтной документации двигателя.
• Перед сборкой очищают цилиндры и канавки, проверяют кольца в соответствующих цилиндрах и контролируют зазор в их замках.
• Левый и правый поршни устанавливают каждый на свою сторону и в заданном направлении; ориентацию определяют по конструкции детали и руководству JAWA, чтобы юбка и кольца правильно проходили окна цилиндра.
• Пальцы, поршни, кольца и цилиндры смазывают чистым маслом для двухтактных двигателей. Кольца заводят в канавки без чрезмерного растяжения и убеждаются, что они не закусываются.
• Стопорные кольца полностью усаживают в канавки поршня. Деформированные фиксаторы повторно не используют, а после сборки дополнительно проверяют их посадку.

Такой комплект нужен при капитальном ремонте, когда стандартный или предыдущий ремонтный размер уже не обеспечивает требуемой посадки после обработки цилиндров. До окончательной сборки также проверяют состояние цилиндров, шатунов и подшипников верхних головок: эти детали не указаны в составе набора и при необходимости подбираются отдельно. Точные измерения и совместная обработка поршней с цилиндрами помогают получить корректный тепловой зазор, свободный ход деталей и равномерную работу обоих цилиндров после обкатки.