Барабан сцепления с ведущей звездочкой 3/8″ P, 6 зубьев для Stihl MS 170/180, с сепаратором BEST

Барабан сцепления со звездочкой для Stihl MS 170/180 BEST

Деталь предназначена для ремонта цепного привода бензопил Stihl MS 170 и MS 180. Барабан принимает вращение от центробежного сцепления, а встроенная ведущая звездочка передает его пильной цепи. Такая связь обеспечивает движение цепи по шине после набора двигателем рабочих оборотов. В комплект также входит сепаратор игольчатого подшипника, устанавливаемый между барабаном и посадочной шейкой коленчатого вала.

Конструкция и назначение

Ведущая звездочка выполнена заодно с барабаном, поэтому относится к цельному, или профильному, типу. На холостом ходу колодки сцепления не передают вращение барабану, и сепаратор позволяет ему располагаться на валу независимо от вращающегося сцепления. При повышении оборотов колодки прижимаются к внутренней поверхности чашки: барабан начинает вращаться, а шесть зубьев звездочки входят в зацепление с ведущими звеньями цепи.

Цельная конструкция означает, что звездочка и барабан обслуживаются как одна деталь. Если на зубьях образовались глубокие дорожки или нарушена геометрия чашки, отдельно заменить зубчатую часть нельзя. Вместе с барабаном следует осмотреть сепаратор, посадочную поверхность вала, шайбу и стопорную скобу. Выраженный люфт, посторонний шум и рывки цепи требуют проверки всей этой зоны, поскольку сходные признаки могут возникать при износе нескольких сопряженных деталей.

Что проверить при подборе

Эта версия рассчитана на бензопилы Stihl MS 170 и MS 180 и имеет профильную звездочку на шесть зубьев под цепь с шагом 3/8″ P, также обозначаемым как Picco. Одного совпадения модели пилы недостаточно, если привод ранее переделывался или на инструмент устанавливалась нестандартная гарнитура. До установки сравните новую деталь со снятым барабаном и проверьте следующие параметры:

• модель пилы: MS 170 либо MS 180;
• тип звездочки: встроенная профильная, а не барабан под отдельный венец;
• шаг цепи: 3/8″ P — он должен совпадать с шагом ведущих звеньев и шины;
• число зубьев: шесть;
• посадка: центральное отверстие, глубина чашки и положение барабана должны соответствовать снятой детали;
• комплектация: барабан со звездочкой и сепаратор игольчатого подшипника.

Шаг имеет принципиальное значение: цепь другого стандарта не должна работать с этой звездочкой, даже если барабан физически устанавливается на вал. Также проверьте состояние цепи. Сильно вытянутые или поврежденные ведущие звенья способны ускорить появление новых канавок на зубьях и ухудшить плавность хода после ремонта.

Когда и как заменять барабан

Руководство для MS 170/180 рекомендует контролировать звездочку после использования двух пильных цепей или раньше, если следы износа достигли глубины 0,5 мм. Работа с более глубокими канавками сокращает ресурс цепи. Практичный способ равномернее распределить износ — поочередно использовать две подходящие цепи с одной звездочкой и регулярно проверять их натяжение и состояние ведущих звеньев.

Для демонтажа снимают крышку звездочки, цепь и шину, предварительно отпустив тормоз цепи. Затем удаляют стопорную скобу и шайбу, после чего барабан снимается вместе с игольчатым сепаратором. Перед сборкой посадочную шейку коленчатого вала и сепаратор очищают и смазывают предназначенной для этого пластичной смазкой. После установки барабан поворачивают примерно на один полный оборот, чтобы поводок привода масляного насоса вошел в зацепление, затем возвращают шайбу и стопорную скобу.

Перед запуском убедитесь, что цепь правильно лежит на шине и зубьях звездочки, крепеж установлен на свои места, а натяжение отрегулировано по инструкции бензопилы. Правильно подобранный барабан восстанавливает передачу вращения от сцепления к цепной гарнитуре без необходимости менять исправные части самого сцепления.