Тарелка сцепления CANFLY 3/8″ P, 6 зубьев для STIHL MS 170/180

Тарелка сцепления CANFLY с ведущей звездочкой для STIHL MS 170/180

В приводе пильной цепи эта деталь объединяет барабан сцепления и профильную ведущую звездочку. Она устанавливается на бензопилы STIHL MS 170 и MS 180 и передает вращение от центробежного сцепления к цепной гарнитуре. Когда обороты двигателя возрастают, колодки сцепления прижимаются к внутренней поверхности барабана, барабан начинает вращаться, а его звездочка перемещает ведущие звенья цепи по шине. Исправная геометрия этой детали необходима для согласованной работы сцепления, цепи и шины.

Конструкция и параметры привода

Модель CANFLY выполнена как чашеобразный барабан со встроенной шестизубой звездочкой. Профиль звездочки рассчитан на цепь с шагом 3/8″ P, то есть 9,32 мм. Именно шаг определяет расстояние между взаимодействующими звеньями и должен совпадать у цепи и ведущей звездочки. Цепь другого шага устанавливать нельзя: неправильное зацепление ускоряет износ обеих деталей и нарушает движение цепи.

Для MS 170 производитель пилы указывает цепи 3/8″ Picco с толщиной ведущего звена 1,1 мм. На MS 180 применяются варианты 3/8″ Picco с толщиной ведущего звена 1,1 или 1,3 мм — в зависимости от установленной шины. Толщина хвостовика должна соответствовать пазу шины, а для выбора этой тарелки ключевыми признаками остаются модель пилы, шаг 3/8″ P, шесть зубьев и конструкция со встроенной профильной звездочкой.

Когда требуется замена

Состояние звездочки оценивают вместе с цепью и барабаном. Глубокие дорожки от ведущих звеньев, заостренные или неравномерно выработанные зубья, повреждение чаши и чрезмерный люфт требуют разборки и проверки привода. Руководство для MS 170/180 рекомендует устанавливать новую цепную звездочку после выработки двух пильных цепей либо раньше, если следы износа глубже 0,5 мм. Работа изношенной звездочки с новой цепью сокращает ресурс цепи, поэтому старую деталь лучше осмотреть до установки новой гарнитуры.

Рывки, посторонний шум и нестабильное движение цепи могут быть связаны не только со звездочкой. При обслуживании также проверяют игольчатый подшипник барабана, колодки сцепления, натяжение и состояние цепи, паз шины и подачу масла. Такой комплексный осмотр помогает заменить действительно изношенные детали и не оставлять причину неисправности внутри привода.

Как проверить совместимость перед покупкой

• Модель бензопилы: деталь предназначена для STIHL MS 170 и MS 180.
• Шаг цепи: требуется гарнитура 3/8″ P; обозначения 0.325″, обычное 3/8″ и другие шаги не взаимозаменяемы.
• Число зубьев: профильная звездочка имеет шесть зубьев.
• Тип конструкции: звездочка выполнена заодно с барабаном, поэтому ее следует отличать от систем под отдельный венец.
• Посадочная геометрия: сравните с демонтированной тарелкой диаметр чаши, центральное отверстие, общую высоту и расположение фиксирующих деталей, особенно если пила ранее ремонтировалась или переоснащалась.

Установка и проверка после ремонта

Работы выполняют на заглушенной и остывшей пиле. После снятия крышки звездочки, шины и цепи тормоз цепи отпускают, затем снимают стопорное кольцо, шайбу и барабан вместе с игольчатым сепаратором. Посадочную часть коленвала и сепаратор очищают, осматривают и смазывают предусмотренным для этого составом. После монтажа барабан поворачивают примерно на один полный оборот, чтобы поводок привода масляного насоса вошел в зацепление, затем возвращают шайбу и стопорное кольцо.

Перед запуском проверьте свободное вращение барабана, правильное направление цепи, ее посадку на звездочке и в пазу шины. Натяжение выставляют так, чтобы цепь прилегала к нижней стороне шины, но могла перемещаться рукой в защитных перчатках. После сборки необходимо убедиться в подаче масла и повторно проконтролировать натяжение после короткой работы, поскольку новая цепь прирабатывается и требует более частой проверки. При отсутствии подходящего инструмента или опыта с узлом сцепления установку стоит поручить специалисту.