Поршневые кольца SANJIA для двигателя 195N, STD Ø95,00 мм

Поршневые кольца SANJIA для двигателя 195N, STD Ø95,00 мм

Этот комплект предназначен для цилиндро-поршневой группы одноцилиндрового дизельного двигателя 195N/R195 мощностью 12 л. с. с водяным охлаждением. Номинальный диаметр цилиндра — 95,00 мм, исполнение STD соответствует стандартному, а не увеличенному ремонтному размеру. Кольца устанавливаются в канавки поршня и работают в постоянном контакте с поверхностью цилиндра. Их задача — уплотнять пространство над поршнем, ограничивать прорыв газов в картер и регулировать количество масла на стенке цилиндра.

Исправные кольца помогают цилиндро-поршневой группе поддерживать компрессию и нормальный масляный режим. Это непосредственно влияет на уверенную работу двигателя под нагрузкой. При износе контактных поверхностей или потере упругости уплотнение ухудшается: двигатель может терять тягу, расходовать больше масла, дымить и показывать нестабильную компрессию. Такие признаки служат поводом проверить всю цилиндро-поршневую группу, поскольку похожие проявления также возникают при износе цилиндра, поршня или его канавок.

Как правильно подобрать кольца

Основные ориентиры для этой позиции — двигатель 195N/R195, мощностной класс 12 л. с., диаметр 95,00 мм и размер STD. Совпадение только мощности техники недостаточно: на мотоблоках и другой малой сельскохозяйственной технике могут применяться разные модификации двигателей. Перед заказом проверьте обозначение двигателя и фактический размер цилиндра. Если цилиндр ранее растачивали под ремонтный поршень, стандартные кольца Ø95,00 мм для такой конфигурации не подходят.

Во время дефектовки измеряют цилиндр и оценивают его выработку по всей рабочей зоне. Задиры, ступенька, овальность или чрезмерный износ нельзя компенсировать установкой новых колец. Одновременно проверяют состояние поршня, чистоту и геометрию канавок, соответствие высоты и профиля каждого кольца. Сравнение со снятыми деталями полезно только вместе с измерениями: изношенное кольцо уже не отражает исходный рабочий размер.

Подготовка и установка

Перед сборкой канавки поршня очищают от нагара, не повреждая их боковые поверхности. С цилиндра удаляют отложения, затем повторно контролируют состояние его рабочей поверхности. Кольца устанавливают подходящим монтажным инструментом, без чрезмерного разведения концов и перекручивания. Детали и поверхность цилиндра перед сборкой смазывают чистым моторным маслом. Если на конкретных кольцах предусмотрены обозначения стороны установки, их ориентируют по инструкции двигателя; произвольное положение недопустимо.

После монтажа каждое кольцо должно свободно перемещаться в своей канавке без заедания. Зазоры в замках располагают по схеме сборки двигателя, не оставляя их на одной линии. До окончательной установки поршня проверяют правильность расположения всех частей набора и отсутствие наложения концов пружинного расширителя, если такой расширитель предусмотрен конструкцией маслосъемного кольца. Для установки поршня в цилиндр применяют обжимку, чтобы не сломать кромки колец.

Когда замена даст ожидаемый результат

Новые кольца восстанавливают предусмотренное уплотнение только при пригодных цилиндре и поршне. Если измерения показывают выход цилиндра за допустимые параметры или канавки поршня изношены, требуется ремонт с подбором деталей соответствующего размера. Поэтому комплект SANJIA STD Ø95,00 мм выбирают для двигателя 195N/R195 со стандартным цилиндром, а решение о сборке принимают после измерения сопрягаемых поверхностей. Такой подход помогает устранить причину потери компрессии и расхода масла, а не ограничиться заменой одной детали.