Пильная цепь SENDI 3/8″, 1,3 мм, 60 звеньев, 15″ (37 см), «серп»

Пильная цепь SENDI 3/8″, 1,3 мм, 60 звеньев для шины 15″

Цепь предназначена для распила древесины совместимой цепной пилой и устанавливается на направляющую шину с подходящей звездочкой и пазом. Исполнение с зубом профиля «серп», шагом 3/8″, толщиной ведущего звена 1,3 мм и замкнутым контуром на 60 ведущих звеньев рассчитано на гарнитуру, где совпадает каждый из этих параметров. Обозначение шины 15″ (37 см) помогает сориентироваться, но не заменяет проверку остальных размеров.

Как цепь работает в пильной гарнитуре

Соединенные заклепками звенья движутся по пазу шины, ведущие хвостовики входят в этот паз и получают движение от звездочки пилы, а режущие зубья последовательно снимают древесину. Поэтому цепь нельзя выбирать только по общей длине или внешнему сходству. Правильное сопряжение с шиной и звездочками определяют шаг, толщина ведущего хвостовика и количество ведущих звеньев.

Профиль «серп» относится к форме режущего зуба. Цепь подходит как новая петля при износе установленной цепи или как запасная оснастка для гарнитуры с теми же параметрами. Она не привязана к одной модели только по названию бренда пилы: решающими остаются размеры конкретной шины и звездочек.

Параметры для подбора

• Шаг — 3/8″. Он должен точно совпадать с шагом ведущей звездочки и звездочки на носке шины, если она предусмотрена конструкцией.
• Толщина ведущего звена — 1,3 мм. Это размер части цепи, которая перемещается внутри паза; паз шины должен быть рассчитан на такую толщину.
• Количество ведущих звеньев — 60. Именно их число определяет длину замкнутой петли, поэтому считать нужно хвостовики, проходящие в пазу, а не режущие зубья.
• Ориентир по шине — 15″ (37 см). Номинально одинаковые по длине шины могут использовать цепи с разным количеством звеньев, поэтому этот параметр проверяют вместе с тремя предыдущими.
• Профиль зуба — «серп». Этот вариант следует учитывать при замене, если требуется сохранить привычный тип режущей оснастки.

Что сверить перед установкой

Сопоставьте значения 3/8″, 1,3 мм и 60 ведущих звеньев с данными в инструкции к пиле или обозначениями пильной гарнитуры. Если старая цепь сохранилась, отдельно пересчитайте ее ведущие хвостовики. Даже при совпадении обозначения 15″ петля с другим числом звеньев может оказаться слишком короткой или слишком длинной, а неверная толщина хвостовика не обеспечит нормальную посадку в паз.

Перед монтажом осмотрите шину: паз и отверстия подачи масла должны быть очищены от опилок, а сама шина — не иметь повреждений, мешающих ровному ходу цепи. Установку выполняют на полностью остановленной и остывшей пиле в порядке, указанном ее производителем. После укладки цепи на звездочку и шину отрегулируйте натяжение: снизу не должно быть заметного провисания, при этом цепь должна перемещаться по шине вручную в защитных перчатках без заеданий.

Проверка после монтажа и уход

После фиксации шины еще раз проверьте свободный ход и натяжение. Новая или недавно установленная цепь может удлиняться в первые минуты работы, поэтому натяжение контролируют повторно после короткого запуска и охлаждения. Слишком слабая посадка не удерживает ведущие звенья в пазу, а чрезмерное натяжение увеличивает сопротивление и ускоряет износ гарнитуры.

Во время эксплуатации цепи необходима постоянная подача подходящего масла для шины и цепи. Регулярно очищайте паз и масляные отверстия, следите за натяжением и состоянием режущих зубьев. Заточка уместна, пока она восстанавливает ровный рез и зубья не достигли предельных отметок износа. Цепь заменяют при трещинах, сломанных деталях, выраженном износе ведущих хвостовиков, постоянной потере натяжения либо когда корректная заточка уже не возвращает нормальную работу.