Пильная цепь ДАНИЛО SENDI 3/8″, 1,3 мм, 62 ведущих звена, 18″

Пильная цепь ДАНИЛО SENDI 3/8″, 1,3 мм, 62 звена для шины 18″

Цепь предназначена для распила древесины цепной пилой с подходящей режущей гарнитурой. Исполнение рассчитано на номинальную длину шины 18 дюймов (45 см), имеет шаг 3/8″, толщину ведущего звена 1,3 мм и 62 ведущих звена. Профиль режущего зуба обозначен как «серп». Такой набор параметров позволяет подбирать цепь не по внешнему сходству или одной длине шины, а по четырем ключевым значениям, от которых зависит правильная установка на конкретную пилу.

Параметры и назначение

Во время пиления ведущие звенья перемещаются в пазу шины и проходят вокруг звездочки, а режущие зубья последовательно снимают древесину. Поэтому цепь, шина и звездочка должны быть согласованы между собой. Шаг 3/8″ должен соответствовать шагу звездочки и шины, а ведущие звенья толщиной 1,3 мм — ширине паза. Количество ведущих звеньев определяет длину замкнутого контура: для этой модели их ровно 62.

• Тип: пильная цепь для реза древесины.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм.
• Количество ведущих звеньев: 62.
• Номинальная длина шины: 18″ / 45 см.
• Профиль режущего зуба: «серп».

Обозначение 18″ / 45 см описывает номинальную длину подходящей шины, но само по себе не подтверждает совместимость. Шины одинаковой заявленной длины у разных серий пил могут требовать неодинаковое количество ведущих звеньев. По этой причине при замене необходимо сверить весь набор: 3/8″, 1,3 мм, 62 звена и 18″ / 45 см. Если хотя бы одно значение отличается, выбирать эту цепь нельзя.

Как проверить совместимость перед покупкой

Самый надежный ориентир — параметры шины и требования инструкции к пиле. Сначала проверьте шаг: он должен быть 3/8″ у цепи, ведущей звездочки и ведомой звездочки шины. Затем сравните толщину ведущего звена с шириной паза — здесь требуется 1,3 мм. После этого убедитесь, что шина рассчитана именно на контур из 62 ведущих звеньев. Считать нужно нижние хвостовики, которые входят в паз, а не режущие зубья и не все соединительные детали подряд.

Старую растянутую или поврежденную цепь не стоит использовать как единственный шаблон для измерения: износ способен затруднить точное определение толщины, а фактическая длина меняется в эксплуатации. Если на одной пиле ранее меняли шину, ориентируйтесь на параметры установленной шины, а не только на модель инструмента. Совпадение названия пилы без совпадения характеристик режущей гарнитуры недостаточно.

Эта цепь подойдет для замены, когда прежний контур имеет поврежденные или отсутствующие зубья, трещины, выраженный износ либо уже не восстанавливает нормальный рез после правильной заточки. Перед установкой также проверяют состояние паза шины и звездочки: новая цепь не устраняет износ других деталей гарнитуры.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на остановленной и остывшей пиле в защитных перчатках, соблюдая порядок из инструкции к конкретной модели. После снятия крышки и прежней цепи очищают паз шины и отверстие подачи масла. Ведущие звенья полностью заводят в паз, а режущие зубья располагают в правильном направлении движения. До окончательной затяжки крепления выставляют натяжение и проверяют, что контур свободно проходит по шине без перекоса.

Правильно натянутая цепь прилегает к нижней стороне шины, не провисает и при этом перемещается рукой без чрезмерного усилия. Регулировку выполняют после остывания: нагретый металл расширяется, поэтому настройка горячей цепи может оказаться неверной после охлаждения. У нового контура натяжение контролируют чаще в период первоначальной приработки.

Перед каждым использованием проверяйте натяжение, состояние зубьев и поступление цепного масла. Недостаточная смазка ускоряет износ цепи и шины, а слишком сильное натяжение повышает износ направляющей. Паз и масляные каналы следует поддерживать чистыми. Для заточки применяют оснастку, соответствующую конкретному шагу и профилю зуба, сохраняя одинаковую длину режущих зубьев. Такой уход помогает гарнитуре работать ровно и позволяет вовремя заметить повреждения.