Пильная цепь SENDI 3/8″, 1,3 мм, 54 звена, 16″ (40 см), для St 180–250

Пильная цепь SENDI 3/8″, 1,3 мм, 54 звена для шины 16″

Цепь предназначена для распила древесины бензопилой с подходящей режущей гарнитурой. Она образует замкнутый контур: ведущие звенья проходят по пазу шины и взаимодействуют со звездочкой, а режущие зубья снимают древесину при движении цепи. Эта версия SENDI имеет зуб типа «серп» и рассчитана на конфигурацию St 180–250 при обязательном совпадении всех размеров гарнитуры.

Основные параметры

• Шаг — 3/8″. Он должен совпадать с шагом ведущей звездочки и, если на шине есть ведомая звездочка, с ее шагом.
• Толщина ведущего звена — 1,3 мм. Этот размер подбирают точно по ширине паза шины: слишком толстое звено не войдет в паз, а несоответствующая меньшая толщина не даст правильного направления цепи.
• Количество ведущих звеньев — 54. Именно этот счет определяет длину замкнутой цепи и возможность натянуть ее на выбранной шине в штатном диапазоне регулировки.
• Ориентир по шине — 16″ (40 см). Номинальная длина помогает сузить выбор, но не заменяет проверку шага, толщины звена и их количества.
• Тип режущего зуба — «серп». Это обозначение формы зуба данной модели; обслуживание и заточку выполняют с учетом требований к конкретному профилю.

Как правильно подобрать цепь

Для уверенного выбора сравните сразу четыре позиции: шаг 3/8″, паз 1,3 мм, 54 ведущих звена и конфигурацию шины 16″ (40 см). Названия пилы недостаточно: на одной модели могут использоваться разные шины и звездочки, а шины одинаковой заявленной длины иногда требуют разного количества звеньев. Надежнее ориентироваться на руководство к пиле и параметры установленной гарнитуры. Если на шине предусмотрено сервисное поле, данные можно сверить и по нему.

При подсчете учитывают не режущие зубья, а ведущие звенья — нижние части цепи, которые входят в паз шины. Шаг связан не только с шиной, но и со звездочкой, поэтому установка цепи 3/8″ на гарнитуру другого шага недопустима. Толщина 1,3 мм также должна совпасть точно: это один из ключевых размеров посадки. Обозначение St 180–250 следует рассматривать вместе с этими параметрами, особенно если шина или звездочка на пиле ранее заменялись.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на остановленной пиле по инструкции ее производителя. Цепь укладывают ведущими звеньями в паз шины и на звездочку, а режущие зубья на верхней ветви ориентируют по направлению движения к носку шины. После установки крышки выставляют натяжение и проверяют, что ведущие звенья остаются в пазу, цепь прилегает к нижней части шины и при этом может перемещаться рукой в защитной перчатке. Конкретный порядок работы с натяжителем зависит от модификации пилы.

Новая цепь в начале эксплуатации требует более частого контроля натяжения. Во время пиления металл нагревается, поэтому натяжение проверяют регулярно и корректируют только после остановки пилы в порядке, указанном в руководстве. Для движения по шине нужна постоянная подача специального цепного масла; перед работой контролируют его уровень и исправность смазки, а паз и масляные каналы шины содержат чистыми. Это уменьшает трение между звеньями и направляющей и помогает избежать ускоренного износа гарнитуры.

Когда цепь пора заменить

Потеря остроты сама по себе обычно устраняется правильной заточкой. Замена нужна при трещинах или изломах режущих зубьев и соединительных пластин, деформации либо повреждении ведущих звеньев, ослабленных заклепках и выраженном неравномерном износе. Одновременно проверяют состояние шины и звездочки: их износ может ухудшать ход даже новой цепи. SENDI 3/8″ × 1,3 мм на 54 ведущих звена подходит для восстановления гарнитуры с точно такими же посадочными параметрами и шиной соответствующей конфигурации.