Пильная цепь SENDI 3/8″, 1,5 мм, 66 звеньев, зуб «серп», 16″ для Husqvarna 340/345

Пильная цепь SENDI для шины 16″

Цепь предназначена для распиливания древесины бензопилой и подбирается для гарнитуры с параметрами 3/8″, 1,5 мм и 66 ведущих звеньев. Она рассчитана на шину длиной 16 дюймов, или 40 см, и представлена как вариант для Husqvarna 340 и 345. Режущие зубья имеют профиль «серп». Во время работы цепь движется по пазу шины, получает вращение от ведущей звездочки и непосредственно формирует пропил, поэтому соответствие всех ее параметров установленной гарнитуре обязательно.

Основные параметры

• Назначение: распиливание древесины совместимой цепной бензопилой.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,5 мм.
• Количество ведущих звеньев: 66.
• Длина соответствующей шины: 16″ / 40 см.
• Профиль режущего зуба: «серп».
• Указанные модели: Husqvarna 340 и 345.
• Бренд цепи: SENDI.

Как правильно подобрать цепь

Одинаковая длина шины сама по себе не означает, что цепь подойдет. Перед установкой необходимо одновременно сверить шаг, толщину ведущего звена и количество ведущих звеньев. Шаг должен соответствовать ведущей звездочке пилы и звездочке на носке шины. Толщина 1,5 мм должна совпадать с шириной направляющего паза: более толстые хвостовики не войдут в паз, а более тонкие не будут направляться должным образом. Число ведущих звеньев определяет рабочую длину контура и должно составлять ровно 66. Эти параметры проверяют по характеристикам фактически установленной шины и прежней цепи, поскольку на одной модели пилы может использоваться гарнитура другой конфигурации.

Обозначение 16″ / 40 см указывает номинальную длину шины, но при выборе главным остается сочетание всех трех размерных параметров. Если хотя бы один из них отличается, устанавливать цепь нельзя. Особенно внимательно следует проверить шаг 3/8″: звездочки и цепь должны иметь одинаковый шаг. Модель пилы используется как дополнительный ориентир, а окончательное решение принимают по установленной шине, ведущей звездочке и числу хвостовиков старой цепи.

Установка и первичная регулировка

Монтаж выполняют на заглушенной пиле в защитных перчатках. После снятия крышки сцепления шину сдвигают назад, цепь укладывают на ведущую звездочку и вводят хвостовики в направляющий паз. На верхней стороне шины режущие кромки должны быть обращены вперед, по направлению движения. Затем устанавливают крышку, совмещают натяжитель с отверстием шины и регулируют натяжение. Правильно установленная цепь не провисает снизу, ее ведущие звенья остаются в пазу, при этом контур можно свободно протянуть рукой в перчатке.

После установки новой цепи натяжение проверяют чаще, поскольку в период приработки ее длина немного увеличивается. Слабое натяжение повышает вероятность схода и ускоряет износ цепи, шины и звездочки. Чрезмерное натяжение также мешает свободному движению. До начала пиления проверяют поступление масла на гарнитуру, а регулировку выполняют только при остановленном двигателе.

Когда требуется замена

Цепь меняют при трещинах на звеньях или заклепках, выраженном износе соединений, появлении тугих звеньев либо предельном уменьшении режущих зубьев. Затупление проявляется необходимостью сильнее давить на пилу, появлением мелкой стружки или древесной пыли вместо нормальной стружки. Если цепь еще пригодна к обслуживанию, ее затачивают с соблюдением подходящих для конкретного профиля углов и размера напильника. Одновременно контролируют состояние паза шины, носовой звездочки и ведущей звездочки: новая цепь должна работать с исправными деталями гарнитуры.

SENDI 3/8″ × 1,5 мм на 66 ведущих звеньев подходит для замены только при полном совпадении размерной конфигурации. Сверка параметров перед монтажом помогает избежать ошибки, которую невозможно определить лишь по длине шины или названию модели бензопилы.