Вынос руля для резьбовой рулевой, 350×22 мм, хром

Вынос руля для резьбовой рулевой, 350×22 мм

Вынос погружного типа соединяет руль со штоком велосипедной вилки и передает усилие при управлении передним колесом. Модель предназначена для резьбовой рулевой системы, имеет длину 350 мм, диаметр погружной части 22 мм и хромированную поверхность. Такая конфигурация подходит для ремонта велосипеда, которому требуется длинный вертикальный вынос именно с указанным посадочным размером.

Деталь влияет на положение руля относительно рамы и вилки, поэтому ее выбирают не только по внешней форме. Основными критериями являются тип рулевой системы, диаметр части, входящей в шток, общая длина и совместимость зажима с центральной зоной руля. Значения 350 и 22 мм относятся к параметрам этого выноса, однако перед установкой их необходимо сопоставить с размерами снятой детали и посадочного места на велосипеде.

Конструкция и принцип фиксации

Длинная трубчатая часть выноса устанавливается внутрь штока вилки. В нижней части расположен клин, который перемещается при затягивании стяжного болта и фиксирует вынос изнутри. Сверху находится разрезной зажим для крепления руля. Такая конструкция применяется с резьбовыми рулевыми системами и отличается от безрезьбового варианта, где вынос охватывает шток вилки снаружи.

Погружная схема позволяет выставить положение руля по высоте в пределах, предусмотренных конструкцией велосипеда. При этом вынос должен оставаться вставленным в шток на допустимую глубину. Если на детали присутствует отметка минимального погружения, после установки она должна находиться внутри штока и не быть видна. Чрезмерное поднятие выноса уменьшает площадь соединения и недопустимо.

Что проверить перед покупкой

• Рулевую систему: деталь рассчитана на резьбовой шток вилки с внутренней установкой выноса.
• Посадочный диаметр: заявленный размер погружной части составляет 22 мм; измерение выполняют точно, поскольку близкие обозначения нельзя считать взаимозаменяемыми без проверки.
• Длину: параметр 350 мм сопоставляют с прежним выносом, доступной глубиной штока и требуемым положением руля.
• Зажим руля: диаметр центральной части руля должен соответствовать посадочному месту выноса; этот размер отдельно не указан.
• Состояние деталей: шток, руль, клин, болты и зажимные поверхности должны быть без деформаций, трещин и поврежденной резьбы.

Установка и контроль после сборки

Перед монтажом очищают сопрягаемые поверхности и проверяют, что трубчатая часть входит в шток ровно, без перекоса и принудительного забивания. Вынос устанавливают на допустимую глубину, выравнивают относительно переднего колеса, после чего фиксируют клиновой механизм. Руль располагают по центру зажима и закрепляют с усилием, предусмотренным для используемого крепежа. Несовпадение размеров нельзя устранять чрезмерной затяжкой.

После сборки переднее колесо удерживают между ногами и проверяют, не поворачивается ли вынос относительно вилки. Затем контролируют фиксацию самого руля: он не должен проворачиваться в зажиме при умеренной нагрузке. Тросы и оболочки тормозов либо переключателей должны проходить свободно и не натягиваться при полном повороте руля в обе стороны. Перед поездкой также проверяют плавность рулевого управления и правильное положение тормозных ручек.

Замена целесообразна при деформации старого выноса, трещинах, повреждении зажима, неисправности клина или люфте, который не устраняется корректной регулировкой. Для уверенного подбора сравните тип конструкции, диаметр 22 мм, длину 350 мм и геометрию крепления руля со штатной деталью велосипеда. Хромированное исполнение позволяет сохранить характерное оформление классического велосипеда с совместимой резьбовой рулевой.