Барабан сцепления со съемной звездочкой WIDGET для Stihl MS 170/MS 180

Барабан сцепления со съемной звездочкой WIDGET для Stihl MS 170/MS 180

Комплект предназначен для обслуживания привода пильной цепи бензопил Stihl MS 170 и MS 180. Он объединяет барабан сцепления со шлицевой ступицей и отдельную ведущую звездочку кольцевого типа. Такая конструкция подходит для пил, в которых используется система со съемным венцом, и позволяет при последующем обслуживании менять изношенную звездочку отдельно, если сам барабан остается пригодным к работе.

Назначение и принцип работы

Барабан работает вместе с центробежной муфтой бензопилы. При повышении оборотов двигателя колодки муфты прижимаются к внутренней поверхности барабана и передают ему вращение. Установленная на шлицевой ступице ведущая звездочка входит в зацепление с ведущими звеньями пильной цепи и перемещает ее по направляющей шине. Состояние барабана и венца непосредственно влияет на согласованную работу привода, поэтому эти детали проверяют вместе с цепью, шиной, игольчатым подшипником и крепежными компонентами.

В состав этой позиции входят барабан и съемная ведущая звездочка. Игольчатый сепаратор, шайба и стопорное кольцо в подтвержденный состав не входят. Перед ремонтом следует проверить их состояние и заранее подготовить подходящие детали, если установленные на пиле компоненты имеют люфт, деформацию или заметный износ.

Что проверить при выборе

• Модель бензопилы. Деталь рассчитана на Stihl MS 170 и MS 180. Обозначение модели необходимо сверить с данными самой пилы, поскольку близкие по внешнему виду барабаны могут иметь другую посадку.
• Тип ведущей звездочки. Комплект предназначен для системы со съемным кольцевым венцом. Если на пиле установлен барабан с неразъемной профильной звездочкой, нужно проверить возможность перехода на соответствующую разборную конструкцию.
• Шаг пильной гарнитуры. Шаг ведущей звездочки обязан совпадать с шагом цепи и звездочки на конце шины. В карточке не заявлены шаг и число зубьев, поэтому эти параметры сравнивают с установленной гарнитурой до монтажа.
• Посадочная часть. Сопоставьте со старым барабаном форму ступицы, шлицевой профиль, внутреннюю посадку и расположение деталей привода масляного насоса.
• Состояние сопряженных деталей. Игольчатый сепаратор, шайба и стопор должны быть целыми, без критического люфта и выработки. Установка нового барабана с поврежденными сопутствующими деталями не устраняет причину неправильной работы привода.

Установка и обслуживание

Для доступа к детали снимают крышку ведущей звездочки, пильную цепь и направляющую шину, предварительно отпустив тормоз цепи. Затем демонтируют стопор, шайбу и установленную звездочку вместе с игольчатым сепаратором. Цапфу коленвала и подшипник очищают, осматривают и смазывают подходящей сервисной смазкой. После установки сепаратора, барабана и венца барабан поворачивают примерно на один полный оборот, чтобы привод масляного насоса вошел в зацепление, после чего возвращают шайбу и стопор.

После сборки проверяют правильность расположения всех компонентов, свободное перемещение цепи при отпущенном тормозе и ее натяжение по инструкции бензопилы. Если нет опыта обслуживания сцепления и привода цепи, установку целесообразно поручить специалисту: точная посадка барабана, исправность стопора и работа масляного насоса важны для корректной эксплуатации пильной гарнитуры.

Когда требуется замена

Ведущую звездочку регулярно осматривают на наличие канавок и следов выработки. Руководство для MS 170/MS 180 рекомендует менять ее после износа двух пильных цепей либо раньше, если глубина следов приработки превышает 0,5 мм. Сильно изношенная звездочка сокращает срок службы новой цепи. Неравномерный ход, посторонний шум в зоне сцепления, люфт барабана или повреждение шлицев также служат основанием разобрать привод и проверить каждую сопряженную деталь.

Комплект WIDGET подходит для ремонта, при котором требуется заменить барабан и перейти или вернуться к конструкции со съемным венцом. Перед заказом достаточно подтвердить модель пилы, тип установленного привода, параметры цепной гарнитуры и соответствие посадки старой детали.