Вал главный КПП мотоблока 195N 12Hp, 6 шлицов, Ø30, L-390 мм DIGGER

Главный вал КПП мотоблока 195N 12Hp DIGGER

Главный вал КПП DIGGER предназначен для ремонта трансмиссии мотоблока с дизельным двигателем 195N мощностью 12 Hp. Он устанавливается в коробку передач и работает в составе редуктора, передавая крутящий момент между элементами трансмиссии. Деталь используют для замены штатного вала при износе или повреждении, чтобы восстановить нормальную передачу усилия и корректную работу механизма переключения.

Вал рассчитан на технику с дизельным одноцилиндровым четырёхтактным двигателем водяного охлаждения. Исполнение имеет 6 шлицов, заявленный диаметр 30 мм и длину 390 мм. Такое сочетание параметров необходимо учитывать при подборе: принадлежность к мотоблокам с двигателем 195N сама по себе не гарантирует соответствия каждой модификации коробки передач.

Основные параметры

• назначение — главный вал коробки передач мотоблока;
• применение — трансмиссия техники с двигателем 195N мощностью 12 Hp;
• исполнение — 6 шлицов;
• заявленный диаметр — 30 мм;
• длина — 390 мм;
• производитель — DIGGER.

Как правильно подобрать вал

Перед заказом обязательно сопоставьте деталь со старым валом и конструкцией своей КПП. Проверьте общую длину, диаметр, количество шлицов, форму ступеней, состояние и размеры посадочных участков, а также расположение резьбовой части. Внешне похожие детали могут различаться именно этими элементами, поэтому ориентироваться только на тип двигателя или общую форму вала недостаточно.

Обозначение 195N относится к применяемому двигателю, а фактическая совместимость зависит и от исполнения коробки передач конкретного мотоблока. Для уверенного подбора сравните снятую деталь со схемой редуктора, расположение рабочих частей и все места сопряжения. Особое внимание уделите шлицевому исполнению: этот вал имеет 6 шлицов и предназначен для соответствующей трансмиссии.

Диаметр 30 мм и длина 390 мм также должны совпадать с параметрами заменяемой детали. Измерение старого вала до покупки помогает избежать ситуации, когда запчасть подходит по назначению, но отличается расположением ступеней, посадок или резьбовой части. Полное сравнение особенно важно до начала сборки, поскольку несоответствие обнаруживается уже при установке в редуктор.

Когда требуется замена

Вал меняют при повреждении шлицов, выработке посадочных поверхностей, биении или наличии следов работы с повреждёнными сопряжёнными деталями. Оценивать его состояние удобно во время разборки редуктора, когда доступны рабочие участки и можно проверить места контакта с остальными элементами коробки передач.

Одновременно осмотрите шестерни, подшипники, сальники и элементы фиксации, которые контактируют с валом. Это позволяет учитывать состояние всей сопряжённой группы и не устанавливать новый вал вместе с повреждёнными деталями трансмиссии. Решение о замене следует принимать по фактическому состоянию рабочих поверхностей, шлицов и посадок.

Установка

Монтаж выполняют при разобранном редукторе с соблюдением порядка сборки коробки передач. Вал необходимо устанавливать по ремонтной документации конкретной модели мотоблока, контролируя правильное расположение шестерён, подшипников, сальников и фиксирующих элементов. До окончательной сборки следует убедиться, что все посадочные места соответствуют конструкции КПП и сопряжённые детали занимают предусмотренное положение.

Главный вал DIGGER подходит для ремонта трансмиссии мотоблока с двигателем 195N 12 Hp, если заменяемая деталь имеет 6 шлицов, диаметр 30 мм, длину 390 мм и совпадает по форме рабочих и посадочных участков. Точная сверка размеров и конструкции перед заказом — главное условие правильного выбора.