Клапаны двигателя Honda SH 125/150 4T, 29×79×5 и 23×79×5 мм, пара

Клапаны двигателя Honda SH 125/150 4T

Комплект предназначен для ремонта головки цилиндра четырехтактных скутеров Honda SH с двигателями объемом 125 или 150 см³. В пару входят два клапана разных размеров: 29×79×5 мм и 23×79×5 мм. Они обслуживают впускной и выпускной каналы, поэтому позволяют заменить обе детали газораспределительного механизма во время одной разборки двигателя.

Назначение клапанов

Впускной клапан открывает проход для наполнения цилиндра топливовоздушной смесью, а выпускной выпускает отработавшие газы после сгорания. В закрытом положении тарелки должны плотно прилегать к седлам. Состояние этих поверхностей, стержней и направляющих непосредственно связано с герметичностью камеры сгорания, компрессией и устойчивостью работы двигателя.

Такую пару устанавливают при прогаре, деформации или износе клапанов, повреждении их рабочих фасок, выработке стержней либо нарушении прилегания к седлам. Комплект также подходит для планового восстановления головки цилиндра, когда при дефектовке обнаружено, что прежние клапаны вышли за допустимые пределы. Перед монтажом необходимо проверить сопряженные детали: новые клапаны не устраняют износ направляющих или повреждение седел.

Комплектация и основные параметры

Это пара отдельных клапанов без собранной клапанной арматуры. Пружины, тарелки пружин, сухари и маслосъемные колпачки в комплект не входят. Такая комплектация рассчитана на ремонт с отдельной проверкой и подбором остальных деталей головки цилиндра.

• Применение: четырехтактные двигатели Honda SH 125/150.
• Количество: два клапана для впускного и выпускного каналов.
• Размер первого клапана: диаметр тарелки 29 мм, общая длина 79 мм, диаметр стержня 5 мм.
• Размер второго клапана: диаметр тарелки 23 мм, общая длина 79 мм, диаметр стержня 5 мм.
• Исполнение: клапаны без пружин, сухарей, тарелок и колпачков.

Как проверить совместимость

Обозначения Honda SH и 125/150 задают семейство техники, но не заменяют проверку конкретной модификации двигателя. В разных поколениях и версиях SH применяются клапаны с отличающимися размерами. До заказа следует сопоставить год выпуска скутера, код двигателя или исполнение головки цилиндра, а также размеры демонтированных деталей.

При сравнении измеряют диаметр тарелки, полную длину и диаметр стержня каждого клапана. Отдельно проверяют форму торца и зоны фиксации сухарями: эти участки должны соответствовать штатным деталям головки. Для этой пары определяющими значениями являются 29×79×5 мм и 23×79×5 мм; совпадения только объема двигателя недостаточно для точного подбора.

Что учитывать при установке

Монтаж выполняют после снятия и разборки головки цилиндра. Камеру сгорания и каналы очищают от нагара, затем осматривают клапаны, седла, направляющие, пружины и детали фиксации. Диаметр стержней и внутренний размер направляющих измеряют инструментом, после чего оценивают фактический зазор. Седла проверяют на повреждения и равномерность контакта с рабочими фасками клапанов.

Если направляющие изношены или седла имеют дефекты, головку сначала восстанавливают в соответствии с ремонтной документацией выбранной модификации. После установки клапанов, колпачков, пружин, тарелок и сухарей выставляют фазы газораспределения и регулируют клапанные зазоры по данным для конкретного двигателя. Правильный подбор размеров и полноценная дефектовка головки помогают получить плотное прилегание клапанов и избежать повторной разборки после ремонта.