Алюминиевый радиатор DIGGER для мотоблока 175N/180N (7/9 л.с.)

Радиатор DIGGER для двигателей 175N и 180N

Радиатор предназначен для мотоблоков с одноцилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями 175N и 180N водяного охлаждения. Он отводит тепло от нагретой охлаждающей жидкости и помогает поддерживать нормальный температурный режим двигателя во время обработки почвы, перевозки грузов и других продолжительных работ. Модель рассчитана на силовые агрегаты номинальной мощностью 7–9 л.с. и применяется при восстановлении штатной системы охлаждения.

Назначение и конструкция

Охлаждающая жидкость поступает в радиатор, проходит через его внутренние каналы и отдает тепло окружающему воздуху. Алюминиевая сердцевина снабжена частым оребрением: такая конструкция увеличивает площадь теплообмена при компактных размерах детали. Для установки предусмотрена жесткая наружная рамка с крепежными отверстиями. В верхней части находятся заливная горловина с крышкой и патрубок для подключения магистрали.

Исправный радиатор особенно важен при длительной работе дизельного мотоблока под нагрузкой. Загрязненное оребрение ухудшает прохождение воздуха, а деформация каналов, повреждение горловины или нарушение герметичности приводят к потере жидкости и снижению эффективности охлаждения. Замена необходима, если старую деталь нельзя надежно восстановить после механического повреждения, течи либо сильного засорения внутренних каналов.

Что проверить при подборе

• Обозначение двигателя. Радиатор рассчитан на модели 175N и 180N. Подбор только по внешнему виду мотоблока недостаточен, поскольку техника одной торговой марки может выпускаться с разными силовыми агрегатами.
• Тип системы охлаждения. Деталь используется с дизельным двигателем водяного охлаждения; она не предназначена для моторов, охлаждаемых непосредственным потоком воздуха.
• Мощностная группа. Товар относится к исполнению для двигателей 7–9 л.с. Конкретное обозначение мотора остается основным критерием совместимости.
• Посадочная геометрия. До установки следует сопоставить с прежним радиатором расположение крепежных отверстий, форму рамки, положение заливной горловины и направление патрубка.
• Присоединительные размеры. Диаметр патрубка, параметры шланга и свободное место под радиатор должны соответствовать штатной конфигурации мотоблока.

Рекомендации по установке и обслуживанию

Работы выполняют на остановленном и полностью остывшем двигателе. Перед демонтажем старого радиатора охлаждающую жидкость сливают предусмотренным изготовителем техники способом, после чего отсоединяют шланги и крепления. Одновременно стоит осмотреть шланги, хомуты и уплотнения: изношенные соединительные детали могут стать причиной течи даже при исправном новом радиаторе.

Радиатор устанавливают без перекоса и принудительного изгиба рамки. Крепеж должен удерживать корпус надежно, но не деформировать сердцевину. Тонкие пластины оребрения нельзя использовать как опору для инструмента или захватывать плоскогубцами. После подключения магистралей систему заполняют жидкостью, рекомендованной производителем двигателя, удаляют воздух в соответствии с инструкцией к мотоблоку и проверяют стыки на герметичность.

Во время эксплуатации оребрение следует поддерживать чистым и не допускать его забивания землей, растительными остатками и плотной пылью. Для очистки применяют щадящий способ без ударов и сильного давления на тонкие пластины. Правильно подобранный и аккуратно установленный радиатор DIGGER восстанавливает отвод тепла в мотоблоках с двигателями 175N/180N и позволяет вернуть технику к штатному режиму работы.