Приводная цепь TTR 520-120H, желтая

Приводная цепь TTR 520-120H

Роликовая мотоцепь передает тягу от ведущей звезды к задней звезде и колесу. Она предназначена для трансмиссий размера 520 и выполнена в желтом цвете: внешние пластины имеют желто-золотистое покрытие, а конструкция включает внутренние и внешние пластины, ролики, втулки и соединяющие их пальцы. Позиция подходит для ремонта мотоцикла, питбайка, Dirt Bike или квадроцикла только при совпадении параметров всего привода.

Обозначение 520-120H объединяет два важных ориентира подбора: типоразмер 520 и исполнение на 120 звеньев. Размер цепи должен соответствовать обеим установленным звездам, а длина — конструкции конкретной техники, положению задней оси и предусмотренному диапазону регулировки. В перечень применения входят Kawasaki ZZR250, Yamaha R1, Dirt Bike и ATV, однако название модели без учета года выпуска и конфигурации трансмиссии не подтверждает точную установку.

Назначение и критерии выбора

Во время движения ролики входят в зацепление с зубьями звезд, а последовательное движение звеньев передает усилие на заднее колесо. Для нормальной работы важны одинаковый размер цепи и звезд, правильная длина, соосность привода и установленный производителем техники провис. Несоответствие хотя бы одного из этих параметров нельзя компенсировать чрезмерным натяжением или смещением колеса.

• Тип детали: роликовая цепь вторичного привода мототехники.
• Типоразмер: 520; перед покупкой его сверяют с передней и задней звездами.
• Длина: 120 звеньев; окончательное количество проверяют по сервисным данным техники.
• Исполнение: желтые внешние пластины с контрастными пальцами и внутренними секциями.

При подборе сравните размер и число звеньев со снятой цепью либо руководством для конкретной модели и года. Дополнительно учитывайте количество зубьев обеих звезд и возможные изменения трансмиссии: установка звезд другого размера меняет необходимую длину. Если требуется укоротить цепь, операцию выполняют специальным инструментом, а способ соединения выбирают по типу подходящего соединительного звена. Его наличие и исполнение в наборе следует уточнить до монтажа.

Что проверить при установке

Перед монтажом осмотрите переднюю и заднюю звезды. Сломанные зубья, заметная выработка, повреждение профиля или биение являются основанием для замены соответствующих деталей. Производители мотоцепей рекомендуют устанавливать новую цепь вместе с исправными, а при выраженном износе — с новыми звездами: состояние всех компонентов напрямую влияет на зацепление и срок службы привода.

После соединения убедитесь, что замыкающее звено свободно поворачивается и не зажато. Затем проверьте линию звезд, равномерность натяжения при медленном вращении заднего колеса и отрегулируйте провис по руководству к технике. Тип соединительного звена нельзя подбирать только по размеру 520: оно должно соответствовать конкретной модели цепи и устанавливаться предназначенным для него способом.

Обслуживание и замена

Цепь нуждается в регулярной проверке, очистке и смазывании подходящим средством для мотоцепей. Тип уплотнения этой позиции не заявлен, поэтому состав для ухода подбирают после уточнения, относится ли цепь к обычному или уплотненному исполнению. После поездок по воде, грязи или пыльным дорогам состояние привода проверяют чаще. Регулировку выполняют равномерно с обеих сторон маятника, сохраняя соосность заднего колеса.

Поводами для замены служат чрезмерное удлинение, тугие звенья, коррозия, поврежденные ролики и необычный шум. TTR 520-120H подойдет как основа для восстановления привода, когда подтверждены размер 520, длина 120 звеньев и параметры звезд конкретной техники.