Реле поворотов CHENHAO для 4T CB/CG 125/150

Реле поворотов CHENHAO для 4T CB/CG 125/150

Реле управляет прерывистым включением указателей поворота на четырехтактных мотоциклах семейств CB и CG с объемом двигателя 125 или 150 см³. Деталь устанавливается в бортовую электросистему между проводкой и световыми указателями, формируя повторяющееся мигание после включения левого или правого поворота. Исправная работа реле помогает водителю своевременно обозначать маневр и поддерживает штатный режим работы поворотников.

Модель выполнена в прямоугольном черном корпусе с двумя плоскими контактами и наружным посадочным держателем. Такое исполнение необходимо учитывать при подборе: одинаковое назначение еще не означает одинаковое подключение. Перед покупкой сравните с установленной деталью число контактов, их расположение и ширину, форму ответной колодки, размеры корпуса и способ его фиксации на мотоцикле.

Совместимость и подбор

Реле рассчитано на четырехтактные китайские мотоциклы классов CB/CG 125 и 150 см³. В перечень совместимых моделей входят Honda CB125, CB150, CG125 и CG150, Geon Country CG 150, Kymco Pulsar 125 и Pulsar S, Lifan LF125 и LF150, Shineray XY125-10D, XY125GY-6 и XY150, а также Zongshen ZS125, ZS150 и ZS150GS. Деталь также применяется на ряде мотоциклов Viper и Musstang соответствующего класса.

Для Viper заявлено применение на V125S Safari, V150A Street, ZS150A/V150A, ZS150J/ZS125A и ZS200N/V150N; для Musstang — на MT125T-9. У одной модели могут существовать версии разных лет и комплектации с отличающейся проводкой, поэтому название мотоцикла следует проверять вместе с фактическим исполнением штатного реле. Особенно важны двухконтактное подключение и совместимая посадка держателя.

Что проверить перед заменой

• Тип детали: прерыватель указателей поворота для четырехтактных мотоциклов.
• Класс техники: семейства CB/CG с двигателями 125 или 150 см³ и перечисленные совместимые модели.
• Подключение: два плоских контактных вывода; положение выводов должно соответствовать штатной колодке.
• Установка: корпус и посадочный держатель должны размещаться на предусмотренном месте без натяжения проводов.
• Световые приборы: перед заменой следует проверить лампы поворотников, контакты разъемов, переключатель и состояние проводки.

Когда требуется диагностика реле

Проверка этой детали актуальна, если указатели перестали мигать, светятся постоянно, включаются с нестабильным интервалом либо периодически пропадают при исправных лампах. Похожие признаки могут возникнуть из-за окисления контактов, ослабленной колодки, поврежденной проводки или неисправности рулевого переключателя. Поэтому сначала осматривают соединения и лампы, а затем оценивают работу прерывателя. Трещины корпуса, поврежденные выводы и ненадежная фиксация также служат основанием для замены.

Установка и контроль работы

Монтаж выполняют при выключенном зажигании. Старую деталь отсоединяют, запоминая положение разъема и способ крепления, после чего устанавливают новое реле без изгиба выводов и чрезмерного усилия. Корпус фиксируют так, чтобы он не перемещался и не создавал нагрузку на провода. После подключения последовательно проверяют левую и правую стороны, сами фонари и контрольный индикатор на панели приборов.

Если штатная деталь имеет другое число контактов, иную форму разъема или отличается способом крепления, подключать реле без проверки схемы конкретной модификации не следует. Точное сопоставление соединения и посадки позволяет выбрать подходящую запчасть для восстановления нормального мигания поворотников.