Комплект голых цилиндров JAWA 350 тип 634 6V JING

Голые цилиндры JAWA 350 тип 634 6V JING

Комплект предназначен для ремонта двухцилиндрового двухтактного двигателя мотоцикла JAWA 350 семейства 634 с обозначением 6V. Цилиндры формируют рабочие полости, в которых перемещаются поршни, направляют их ход и участвуют в газообмене через впускные, перепускные и выпускные каналы. Состояние внутренних поверхностей и правильное сопряжение с поршнями и кольцами непосредственно связаны с компрессией, запуском двигателя, стабильностью его работы и отсутствием посторонних механических шумов.

Исполнение «голые» подходит для ремонта, при котором цилиндры приобретаются отдельно от поршней, колец и головок. Это позволяет подобрать остальные детали цилиндро-поршневой группы под фактические размеры и состояние двигателя. В комплект входят два отдельных цилиндра — по одному для каждого цилиндра рядного двухцилиндрового мотора. Корпуса имеют развитое наружное оребрение, необходимое для работы в двигателе с воздушным охлаждением, а также фланцы впуска и выпуска.

Совместимость и подбор

Основное применение — JAWA 350 тип 634 в версии, обозначаемой как 6V. Число 6V в названии служит указанием на соответствующую модификацию мотоцикла: цилиндры сами по себе не являются электрической деталью. Перед покупкой нужно определить точный тип установленного двигателя и сопоставить старые цилиндры по посадке на картер, расположению крепежных отверстий, форме каналов, впускным и выпускным фланцам. Не следует выбирать эту позицию только по рабочему объему, поскольку у разных поколений JAWA 350 конструкция деталей двигателя различается.

Штатный двигатель JAWA 350 тип 634 является двухтактным, двухцилиндровым и имеет воздушное охлаждение. Для него в технической документации указан номинальный диаметр цилиндра 58 мм и ход поршня 65 мм. Эти данные помогают определить исходную конфигурацию двигателя, однако перед сборкой внутренний диаметр новых цилиндров необходимо измерить и подобрать поршни с требуемым монтажным зазором. Поршни, кольца и цилиндры должны образовывать согласованный размерный комплект; применять детали только по совпадению номинального обозначения без контрольных измерений не следует.

Когда требуется замена

• глубокие задиры или повреждения рабочей поверхности, которые нельзя устранить подходящей обработкой;
• износ, овальность либо конусность, вышедшие за допустимые для выбранной поршневой группы значения;
• повреждение окон, фланцев, ребер или мест крепления;
• восстановление двигателя после заклинивания поршня либо неудачного предыдущего ремонта;
• сборка парного комплекта цилиндров с одинаково подобранными поршнями и кольцами.

Оценивать необходимость замены следует после очистки и инструментального измерения. Одновременно проверяют поршни, кольца, пальцы, игольчатые подшипники верхних головок шатунов, плоскости прилегания и резьбовые соединения. Такой контроль помогает не переносить изношенные или поврежденные сопряженные детали в обновленную цилиндро-поршневую группу.

Подготовка и установка

До монтажа цилиндры очищают от консервационных и производственных загрязнений, осматривают каналы и проверяют сопрягаемые поверхности. Картер на время работ защищают от попадания посторонних частиц. Перед надеванием цилиндров рабочие поверхности и поршни смазывают моторным маслом, кольца располагают по фиксирующим штифтам и аккуратно заводят в цилиндры без перекоса. Для двигателя JAWA 634 применяется общая прокладка под оба цилиндра; ее состояние и прилегание проверяют до окончательной сборки.

Головки устанавливают после правильной посадки обоих цилиндров. Крепеж затягивают постепенно и последовательно, контролируя равномерное прилегание. После сборки проверяют свободное перемещение поршней, герметичность соединений впуска и выпуска, а также отсутствие постороннего шума при проворачивании двигателя. Работы с поршневыми пальцами и игольчатыми подшипниками требуют аккуратности: попадание игольчатых роликов внутрь картера способно привести к серьезному повреждению двигателя. При отсутствии измерительного инструмента и опыта такую операцию стоит поручить мотористу, знакомому с двухтактными двигателями JAWA.