Хомут глушителя МТ VDKI-2

Хомут глушителя МТ VDKI-2

Хомут предназначен для крепления глушителя в выпускной системе мотоцикла МТ «Днепр». Он охватывает корпус глушителя и соединяется с предусмотренной на мотоцикле точкой крепления. Такое крепление удерживает деталь в заданном положении относительно рамы и остальных частей выпуска, поэтому хомут нужен как при установке нового глушителя, так и при восстановлении штатного крепления.

Конструкция выполнена в виде широкой изогнутой ленты с двумя плоскими монтажными проушинами. На одной проушине предусмотрено круглое отверстие, на другой — продолговатое. Продолговатая форма оставляет небольшой запас для совмещения деталей при монтаже, однако не делает хомут универсальным для любых глушителей. Посадочный обхват, положение проушин и параметры места крепления должны соответствовать установленной выпускной системе.

Что проверить при подборе

На мотоциклах МТ встречаются разные исполнения глушителей и труб, а в продаже отдельно представлены хомуты под различные варианты выпускных деталей. Поэтому одного указания марки мотоцикла недостаточно: перед заказом необходимо сопоставить новый хомут со старой деталью и фактическим местом установки.

• Посадочный обхват. Лента должна охватывать глушитель в предусмотренной зоне без чрезмерного зазора и без необходимости принудительно изменять ее форму.
• Ширина ленты. Сравните ее с демонтированным хомутом и площадкой на корпусе глушителя, чтобы крепление занимало штатное положение.
• Расположение проушин. После охвата глушителя они должны совместиться между собой и с точкой фиксации на мотоцикле.
• Форма отверстий. Учитывайте круглое и продолговатое отверстия, а также диаметр используемого болта. Крепеж не должен устанавливаться с перекосом.
• Исполнение выпускной системы. Проверьте тип установленного глушителя и трубы. Детали для разных вариантов выпуска могут отличаться посадкой и геометрией.

Когда требуется замена

Осмотр хомута целесообразен при заметном перемещении глушителя, дребезге в зоне его крепления, деформации ленты или проушин, повреждении отверстий и невозможности нормально затянуть соединение. Причиной нестабильного положения может быть не только сам хомут: одновременно следует проверить точку крепления на мотоцикле, болт, гайку, корпус глушителя и соседние соединения выпускной системы.

Деформированный хомут не стоит выправлять непосредственно на глушителе с большим усилием. Если его посадочный контур не совпадает с корпусом, нагрузка распределяется неравномерно, а проушины сходятся с перекосом. Правильно подобранная деталь устанавливается в предназначенной зоне и позволяет совместить крепление без принудительного смещения глушителя.

Рекомендации по установке

Работы выполняют на полностью остывшей выпускной системе. Перед разборкой глушитель необходимо поддержать, чтобы после снятия старого крепления его масса не передавалась на трубу и соединения. Посадочную зону очищают, затем хомут располагают вокруг корпуса, совмещают проушины с точкой фиксации и устанавливают подходящий крепеж.

Соединение затягивают постепенно, контролируя положение глушителя относительно рамы, колеса и других деталей. Лента должна прилегать равномерно, проушины не должны быть перекошены, а глушитель — оставаться под натяжением после затяжки. После монтажа проверьте устойчивость крепления вручную. После первой поездки и полного остывания выпуска полезно повторно осмотреть соединение и при необходимости скорректировать затяжку.

Хомут МТ VDKI-2 подходит для ремонта крепления глушителя при совпадении его посадочной формы с конкретной конфигурацией мотоцикла. Самый надежный способ выбора — сопоставить обхват, ширину ленты, расположение проушин и отверстия с демонтированной деталью непосредственно перед заказом.