Задняя звезда SFR Delta/JH125 428-38T GoldBlack ST-2

Задняя звезда SFR Delta/JH125 428-38T GoldBlack ST-2

Ведомая звезда предназначена для цепного привода мопедов Delta и техники семейства JH125. Она устанавливается на заднее колесо, принимает усилие от цепи формата 428 и передает его на ступицу. Конфигурация на 38 зубьев подходит для ремонта трансмиссии с таким же исходным передаточным отношением: при замене исправной по размеру штатной детали характер работы привода остается привычным.

Модель SFR выполнена в исполнении Polish GoldBlack ST-2 и имеет закаленные зубья. Контактирующий с цепью зубчатый венец рассчитан на формат 428. Центральное отверстие диаметром 54 мм и четыре крепежных отверстия, расположенные по окружности диаметром 70 мм, определяют посадку на ступицу. Эти параметры необходимо учитывать вместе: совпадения количества зубьев и формата цепи недостаточно, если отличается центральная посадка или схема крепежа.

Подбор звезды

• Формат цепи: 428. Цепь и обе звезды должны относиться к одному типоразмеру.
• Количество зубьев: 38T. Для сохранения прежнего передаточного отношения выбирайте то же число зубьев, которое использовалось до ремонта.
• Центральное отверстие: 54 мм. Его диаметр должен соответствовать посадочной части ступицы.
• Крепление: четыре отверстия по окружности диаметром 70 мм. Сверьте число отверстий, межцентровое расположение и форму посадочной зоны.
• Применяемость: Delta и JH125. Дополнительно сопоставьте фактическую конструкцию колеса и ступицы, поскольку на технике одной серии могут встречаться разные исполнения.

При осмотре старой трансмиссии обращают внимание не только на высоту зубьев. Поводом для замены служат выраженная асимметрия профиля, заостренные или загнутые в одну сторону вершины, сколы, боковая выработка и заметное биение венца. Изношенная звезда хуже сопрягается с роликами цепи, поэтому даже новая цепь на ней может двигаться неравномерно и быстрее вырабатывать шарниры. Если цепь вытянута или передняя звезда имеет похожие следы износа, состояние комплекта оценивают совместно.

Установка и контроль

Перед монтажом очищают посадочную поверхность ступицы и проверяют, чтобы на ней не было загрязнений, заусенцев и повреждений, мешающих плотному прилеганию. Звезду устанавливают без перекоса, а крепеж затягивают равномерно в перекрестной последовательности с усилием, предусмотренным руководством конкретного мопеда. Способ фиксации болтов и пригодность снятого крепежа также определяют по конструкции ступицы и требованиям производителя техники.

После установки выставляют заднее колесо, проверяют соосность передней и задней звезд, а затем регулируют свободный ход цепи по инструкции к мопеду. Слишком сильное натяжение увеличивает нагрузку на подшипники и детали привода, а чрезмерное провисание может сопровождаться ударами и нестабильным зацеплением. Колесо следует прокрутить вручную на полный оборот и убедиться, что натяжение не меняется резко, цепь проходит по центру зубьев, а венец не имеет бокового биения.

Эта звезда подойдет для планового восстановления привода Delta или JH125, если требуются цепь 428, 38 зубьев, центральная посадка 54 мм и четырехточечное крепление по окружности 70 мм. До заказа сравните все четыре параметра со снятой деталью и ступицей. Такой подбор исключает ситуацию, когда звезда совпадает по зубьям, но не устанавливается из-за другого центра или расположения болтов.