Задняя звезда SFR Delta/JH 125 428-36T ST-4 GoldBlack

Задняя звезда SFR Delta/JH 125 428-36T ST-4

Ведомая звезда предназначена для цепного привода мопеда: она принимает усилие от приводной цепи и передает вращение заднему колесу. Модель имеет 36 зубьев и рассчитана на работу с цепью типоразмера 428. Обозначения Delta и JH 125 указывают на область применения детали, однако окончательный подбор выполняют по параметрам установленной звезды и конструкции ступицы конкретного мопеда.

Назначение и особенности конструкции

Задняя звезда работает вместе с передней звездой и цепью, образуя конечную передачу. Соотношение количества зубьев этих деталей влияет на передаточное отношение, поэтому при обычном ремонте без изменения настроек трансмиссии следует сохранять штатное значение 36T. Типоразмер 428 также должен совпадать с используемой цепью и передней звездой: компоненты разных стандартов отличаются геометрией зацепления и не образуют правильной пары.

Исполнение ST-4 имеет контрастное оформление GoldBlack. Конструкция включает центральное посадочное отверстие и шесть равномерно расположенных крепежных отверстий. Такая схема требует точного совпадения со ступицей или держателем звезды. Одного совпадения названия Delta либо JH 125 недостаточно, поскольку на мопедах одной серии могут применяться разные варианты заднего колеса и крепления.

Что проверить при выборе

• Типоразмер цепи: для этой звезды указан стандарт 428.
• Количество зубьев: модель имеет 36 зубьев, обозначение — 36T.
• Схема крепления: предусмотрено шесть отверстий, расположенных по окружности.
• Центральная посадка: диаметр отверстия должен соответствовать ступице или держателю.
• Геометрия: необходимо сопоставить диаметры крепежных отверстий, межцентровое расстояние, вылет и положение звезды относительно цепи.
• Модификация техники: принадлежность мопеда к семейству Delta или обозначение JH 125 нужно проверять вместе с фактическими размерами снятой детали.

Когда звезду пора менять

Износ оценивают по всей окружности. Основанием для ремонта служат заметно заостренные или загнутые зубья, неодинаковый профиль соседних зубьев, повреждение посадочной части, деформация либо боковое биение. При сильной выработке ролики цепи перестают правильно входить во впадины между зубьями. Это может сопровождаться неравномерным ходом, рывками и посторонним шумом, а дальнейшая эксплуатация ускоряет износ остальных деталей привода.

Вместе с задней звездой проверяют состояние цепи и передней звезды. Чрезмерно вытянутая цепь или изношенная ведущая звезда будут неправильно сопрягаться с новой деталью. Если заметная выработка присутствует на нескольких компонентах, их состояние следует оценивать комплексно. Такой подход помогает восстановить равномерное зацепление и не подвергать новую звезду ускоренному износу.

Установка и последующая проверка

Перед монтажом очищают посадочную поверхность, осматривают ступицу, крепежные отверстия и резьбовые соединения. Деталь должна устанавливаться свободно, без принудительного смещения отверстий и перекоса. Крепеж затягивают равномерно в порядке и с усилием, предусмотренными изготовителем мопеда. После сборки проверяют соосность передней и задней звезд, поскольку боковое смещение ухудшает движение цепи по зубьям.

Натяжение цепи регулируют по руководству конкретной модели, учитывая изменение провиса при вращении колеса. Затем колесо проворачивают вручную и контролируют равномерность хода на полном обороте. После непродолжительной эксплуатации крепление и натяжение стоит проверить повторно. Звезда SFR 428-36T ST-4 подходит для восстановления привода тогда, когда снятая деталь имеет 36 зубьев, рассчитана на стандарт 428 и полностью совпадает по шеститочечной посадочной геометрии.