ЦПГ ST для 4T GY6 125 Ø52,4 мм, палец 15×41 мм, высота 90 мм

Цилиндро-поршневая группа ST для 4T GY6 125

Комплект предназначен для ремонта четырехтактного двигателя GY6 125, когда цилиндр и поршневые детали утратили нормальное состояние из-за износа, перегрева или повреждения поверхностей. ЦПГ формирует пространство, в котором поршень совершает возвратно-поступательное движение, обеспечивает сжатие топливовоздушной смеси и передает усилие через поршневой палец и шатун. Состояние этих деталей непосредственно связано с компрессией, запуском двигателя, устойчивостью его работы и расходом масла.

Основные размеры комплекта: диаметр цилиндра 52,4 мм, поршневой палец 15×41 мм и общая высота цилиндра 90 мм. Эти параметры позволяют отличить версию для GY6 125 от внешне похожих ЦПГ другого объема или исполнения. Обозначение GY6 само по себе недостаточно для выбора: перед заказом необходимо проверить тип двигателя и сопоставить все три размера со снятыми деталями.

Состав и конструкция

В набор входят цилиндр с наружным оребрением, поршень, поршневые кольца, палец, стопорные кольца и прокладки верхней части двигателя. Такой состав дает основные детали, необходимые для обновления цилиндро-поршневой части без отдельного поиска поршня, колец и крепления пальца. Оребрение цилиндра увеличивает площадь теплообмена с окружающим воздухом, что соответствует воздушному охлаждению двигателей этого семейства.

• Тип двигателя: четырехтактный GY6 125.
• Диаметр цилиндра: 52,4 мм.
• Размер поршневого пальца: 15×41 мм — диаметр 15 мм и длина 41 мм.
• Общая высота цилиндра: 90 мм.
• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой части двигателя скутера.
• Основные детали набора: цилиндр, поршень, кольца, палец, два стопорных кольца и прокладки.

Как проверить совместимость

Подбор начинают с обозначения двигателя. Для этой ЦПГ нужен четырехтактный мотор семейства GY6 125; распространенное обозначение соответствующего 125-кубового исполнения — 152QMI. Название модели скутера не должно быть единственным ориентиром, поскольку на аппараты с похожими кузовами могут устанавливаться разные двигатели и разные версии цилиндров.

На снятой ЦПГ следует измерить диаметр цилиндра, полную высоту и поршневой палец. Требуемая комбинация — 52,4 мм, 90 мм и 15×41 мм. Дополнительно сопоставляют расположение крепежных отверстий, прохода цепи ГРМ, масляных каналов и контуры посадочных плоскостей. Если хотя бы один основной размер или конфигурация сопряжений отличается, устанавливать комплект без дополнительной технической проверки нельзя.

Число 125 в названии указывает на класс двигателя, но не заменяет измерение. Особенно внимательно размеры проверяют после предыдущего ремонта: мотор мог получить цилиндр другого исполнения, расточенную деталь или компоненты от близкой модификации. Сравнение со старой ЦПГ до разборки упаковки помогает избежать несовпадения во время сборки.

Когда требуется замена

Основанием для диагностики служат снижение компрессии, затрудненный запуск, потеря тяги, повышенный расход масла, дымность или посторонний шум в цилиндре. При разборке оценивают поверхность цилиндра, поршень и канавки колец. Задиры, следы перегрева, повреждение днища, заметный износ канавок либо выход размеров за допуски требуют устранения причины и восстановления цилиндро-поршневой части. Перед покупкой желательно подтвердить неисправность измерением компрессии и дефектовкой разобранного двигателя.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на чистые и ровные посадочные поверхности. До сборки проверяют состояние шатуна, отсутствие недопустимого люфта, исправность системы смазки, цепи и механизма газораспределения. Кольца устанавливают в правильной последовательности и ориентации, их замки располагают согласно ремонтной документации двигателя. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в канавки, а прокладки — совпасть с отверстиями и каналами сопрягаемых деталей.

Моменты затяжки, тепловые зазоры и положение фаз задают по руководству конкретного двигателя. После сборки двигатель проворачивают вручную, убеждаясь в свободном ходе поршня и отсутствии контакта деталей. Правильно подобранная и установленная ЦПГ ST помогает восстановить герметичность цилиндра и штатную работу двигателя GY6 125 при условии исправности остальных систем.