Складные рычаги тормоза и сцепления FLD mod 2 для ATV, Lifan, Minsk, Shineray и Pitbike, металл

Складные рычаги тормоза и сцепления FLD mod 2

Комплект предназначен для управления тормозом и сцеплением на совместимых квадроциклах, мотоциклах и питбайках. В перечень применяемой техники входят ATV, Lifan, Minsk, Shineray и Pitbike, однако внутри этих семейств используются разные рулевые органы управления. Поэтому при выборе нужно ориентироваться не только на марку техники, но и на конструкцию штатных деталей.

Рычаги выполнены из металла и имеют серебристые рукоятки с черными основаниями. В каждом рычаге предусмотрен шарнирный откидной участок. При контакте с препятствием или падении такая конструкция позволяет рукоятке отклониться относительно основания, уменьшая нагрузку на длинную часть детали. Это особенно уместно для квадроциклов и питбайков, которые эксплуатируются вне асфальта и чаще сталкиваются с ударами по рулю.

Конструкция и регулировка

На обоих рычагах установлены регулировочные механизмы возле оси. Они позволяют подобрать положение рукоятки относительно грипсы под размер ладони и привычный хват без изменения самой формы рычага. Регулировку следует выполнять одинаково внимательно для тормозной стороны и стороны сцепления: после настройки рычаг должен двигаться свободно, возвращаться в исходное положение и не упираться в грипсу раньше, чем соответствующий механизм полностью сработает.

• Откидная схема: шарнир дает рукоятке возможность отклоняться при ударе и снижает вероятность повреждения ее длинной части.
• Регулируемое положение: поворотный регулятор возле оси помогает настроить расстояние до рукоятки руля под ладонь водителя.
• Металлическое исполнение: подходит для штатного назначения детали и сохраняет привычную жесткость управляющего рычага.
• Парное оформление: тормозная и сцепная стороны выполнены в одном серебристо-черном стиле.

Как проверить совместимость

Перед заказом сравните детали со штатными рычагами на вашей технике. Значение имеют сторона установки, форма черного основания, положение и диаметр осевого отверстия, расстояния между точками крепления, направление откидного шарнира и конфигурация участка, который взаимодействует с приводом. Отдельно проверьте способ соединения с тросом либо тормозным механизмом: посадка наконечника, контактная поверхность и требуемый свободный ход должны соответствовать исходной конструкции.

Обозначение mod 2 относится к варианту исполнения, поэтому внешне похожий рычаг другой модификации нельзя считать прямой заменой без сверки. Названия ATV, Lifan, Minsk, Shineray и Pitbike задают область применения, но не подтверждают установку на каждую модель, год или комплектацию. Самый надежный ориентир — совпадение геометрии старого рычага и его основания по всем функциональным точкам.

Установка и первичная настройка

До монтажа осмотрите оси, крепеж и сопрягаемые детали на руле. Изношенная втулка, деформированное крепление или поврежденный трос могут сохранить люфт даже после установки новых рычагов. Ось должна входить без перекоса, а крепеж — удерживать деталь без бокового зажатия. После сборки проверьте полный ход каждого рычага, возврат, отсутствие заеданий и корректное срабатывание управляемого механизма.

Первые проверки выполняют на неподвижной технике. Затем тормоз и сцепление оценивают на малой скорости в безопасном месте, при необходимости корректируя положение регулятора и свободный ход. Комплект подходит для ремонта после изгиба, трещины или чрезмерного люфта штатных рычагов, а также для замены деталей на складное регулируемое исполнение при полном совпадении посадочной геометрии.