Коробка передач ATV 110 3+1, два вала с шестернями, под сепаратор 12 мм

Коробка передач 3+1 для ATV 110

Комплект предназначен для ремонта трансмиссии квадроцикла ATV с двигателем 110 см³ и коробкой на три передачи вперёд и одну назад. В его конструкцию входят два собранных вала с шестернями. Такая конфигурация позволяет заменить основные зубчатые пары коробки без подбора каждой шестерни по отдельности. Деталь рассчитана на исполнение под сепаратор с посадочным диаметром 12 мм.

Коробка изменяет передаточное отношение между двигателем и приводом квадроцикла. Три передние ступени нужны для выбора подходящего соотношения тяги и скорости, а задний ход позволяет маневрировать без разворота техники. Шестерни на двух валах взаимодействуют попарно, поэтому состояние зубьев, посадок и самих валов напрямую влияет на переключение и передачу крутящего момента.

Что учитывать при подборе

Обозначения ATV 110 и 3+1 описывают только часть совместимости. У двигателей одинакового объёма могут отличаться внутреннее исполнение картера, опоры валов и схема расположения шестерён. Перед заказом необходимо сопоставить старую коробку с этой версией по следующим признакам:

• двигатель квадроцикла относится к конфигурации ATV 110;
• предусмотрены три передачи переднего хода и одна задняя;
• используется исполнение под сепаратор;
• требуемый посадочный диаметр составляет 12 мм;
• совпадают длина и форма концов обоих валов, количество и расположение шестерён, проточки, шлицы и посадочные участки.

Одного совпадения объёма двигателя недостаточно. Особенно внимательно следует проверить выходные части валов и взаимное положение шестерён: даже небольшое различие в исполнении может помешать установке в картер или правильному зацеплению. Если старая коробка уже разобрана, удобно разложить оба вала в том же положении и последовательно сравнить каждый посадочный участок.

Когда требуется замена

Проверка коробки необходима при выраженном шуме из картера, люфте валов, повреждении зубьев, затруднённом выборе ступеней или самопроизвольном выключении передачи. Причина подобных симптомов не всегда ограничивается шестернями: одновременно осматривают сепаратор, опоры, механизм переключения, вилки, фиксаторы и посадочные места картера. Установка новых валов при повреждённых сопряжённых деталях не устраняет источник неисправности.

Зубчатые пары должны работать с правильным взаимным положением и без перекоса. Поэтому перед монтажом проверяют чистоту посадочных поверхностей, свободное вращение валов после укладки в картер и корректное включение всех четырёх режимов. Осевые шайбы и другие снятые детали устанавливают по схеме конкретного двигателя; переносить их расположение с другой модификации нельзя.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют при разобранном двигателе с доступом к картеру коробки. До окончательной сборки следует удалить остатки повреждённых зубьев и загрязнения, осмотреть сопряжённые детали, проверить посадку сепаратора и убедиться, что шестерни входят в зацепление без закусывания. После установки валов механизм переключения вручную проводят через три передние ступени, нейтраль и задний ход, контролируя фиксацию каждого положения.

Эта коробка подходит для ремонта ATV 110 только при полном совпадении конфигурации 3+1, исполнения под сепаратор и размера 12 мм. Точная сверка демонтированных деталей до начала сборки помогает избежать повторной разборки двигателя и получить корректную работу трансмиссии после ремонта.