Обод велосипедный FM 26″, алюминиевый, на 36 спиц

Алюминиевый велосипедный обод FM 26″ на 36 спиц

Обод предназначен для сборки или ремонта велосипедного колеса размерной категории 26 дюймов. Он образует основу колеса, соединяется спицами со втулкой и служит посадочной частью для ободной ленты, камеры и покрышки. Модель изготовлена из алюминия и имеет 36 отверстий под спицы. Такой формат необходимо использовать вместе со втулкой на соответствующее количество спиц.

Замена обода актуальна после сильного удара, появления вмятины, трещины, повреждения отверстий под ниппели или выраженного бокового либо радиального искривления. Если деформацию уже нельзя устранить нормальной регулировкой натяжения спиц, колесо собирают заново на исправном ободе. При этом пригодность прежней втулки, спиц и ниппелей оценивают отдельно: совпадение номинального размера колеса само по себе не означает, что все снятые детали можно использовать повторно.

Что проверить при выборе

• Размер. Обод относится к категории 26″, однако для точного подбора нужно сопоставить посадочный диаметр прежнего обода и покрышки. Дюймовое обозначение является приблизительным и не заменяет проверку размера по системе ETRTO.
• Количество отверстий. В ободе предусмотрено 36 отверстий под спицы. Их количество должно точно совпадать с количеством отверстий во фланцах втулки.
• Ширина и профиль. Внутреннюю и наружную ширину, форму канала и высоту профиля следует сравнить с прежней деталью. От внутренней ширины зависит допустимое сочетание обода с покрышкой.
• Тормозная система. Для велосипеда с ободными тормозами необходимо проверить наличие подходящей тормозной поверхности. При дисковых тормозах учитывают совместимость всей сборки, включая втулку, спицы и положение колеса в раме или вилке.
• Длина спиц. Ее рассчитывают по эффективному диаметру обода, размерам фланцев втулки, их расположению и выбранной схеме спицовки. Ориентироваться только на обозначение 26″ нельзя.
• Покрышка и ободная лента. Посадочный диаметр покрышки должен соответствовать ободу, а ее ширина — сочетаться с внутренней шириной профиля. Ленту подбирают так, чтобы она закрывала отверстия под ниппели и не мешала правильной посадке покрышки.

Сборка колеса

Перед спицовкой проверяют состояние втулки, резьбы ниппелей и каждой спицы. Ниппели сначала наживляют равномерно, а затем постепенно увеличивают натяжение по окружности. Во время сборки контролируют положение обода относительно центра втулки, боковое и радиальное биение, а также равномерность натяжения. Сильная локальная подтяжка одной или двух спиц может сместить обод и создать повышенную нагрузку возле отверстий.

После центрирования устанавливают подходящую ободную ленту без складок и смещения. Затем монтируют камеру и покрышку, проверяя равномерную посадку борта по всей окружности. Готовое колесо должно свободно вращаться, не задевать элементы велосипеда и тормозные колодки. После первых поездок рекомендуется повторно проверить центровку и натяжение спиц, поскольку новая спицовка может немного усесться под нагрузкой.

Обод FM подходит для восстановления или новой сборки 26-дюймового колеса на 36 спиц при условии совпадения остальных параметров. Перед заказом сравните посадочный стандарт, ширину и профиль старого обода, количество отверстий втулки и тип тормозов. Если точные размеры спиц неизвестны, их следует рассчитать по фактической геометрии компонентов, а окончательную правку выполнить на центровочном стенде.